不出意外的话，提到汽车音响品牌，脑海里最先奔出来的品牌中肯定少不了BOSE、哈曼卡顿和柏林之声这三者中的一个。
而提到柏林之声，大家往往又会想像坐在 奔驰S级 （ 参数 丨 图片 ） 迈巴赫 里，手指轻轻抚摸过表面采用镀铬面板修饰的扬声器，打开音响，音响中间部分配合灯光缓慢旋转而出，瞬间高级感爆棚。
“不就是选配嘛、加钱嘛、怎么都得让我宝贵的耳朵受到殿堂级的享受！给我加！”
大多数豪华汽车品牌都会出音响的选配套餐，而大多数消费者也不会吝啬这笔费用。如今，进入新能源时代，大多数车企更是大气，甚至都是原厂标配或者免费升级，一出手就是丹拿原厂，英国之宝、总之主打一个皇家音乐厅般享受。
DEVIALET帝瓦雷
近日，比亚迪旗下高端品牌 腾势 ，高调宣称与法国潮奢音响品牌帝瓦雷进行联名，旗下新款猎跑SUV腾势N7将会是全球首搭帝瓦雷音响的车型。
腾势N7将配备定制设计的扬声器，采用SAM® 扬声器有源匹配技术，呈现出低至20Hz的深低音，达到耳朵听不到但身体能感觉到的水平，让低音效果更炸裂；应用DEVIALET帝瓦雷SPACE增强混合技术，表现出立体化的声场效果，自然营造沉浸氛围；搭载DEVIALET帝瓦雷独有的SDVC速度感应音量控制技术，可实现声音自适应调节。
虽然帝瓦雷目前在国内还比较低调，却可以说是顶级音响的代表，对于音响发烧友来说，更是如雷贯耳的存在。
帝瓦雷标志性的Phantom，像是贾斯汀·比伯结婚时，家里就摆了同款；特斯拉创始人马斯克，买了之后也是爱到上头；由于Phantom可以多台组合形成立体声，Jay-Z直接买了8台Phantom在家布了个阵；时尚大帝老佛爷卡尔·拉格斐更是在家中购置多达20台Phantom。
还有富士康创始人郭台铭，在展示自己家里的家电时，桌子上的Phantom也特别抢镜。从顶流明星到大佬企业家，全都在用同一款帝瓦雷！
这下是真的很想“坐下，坐到腾势的副驾了”。
DYNAUDIO丹拿
作为世界顶级音响品牌，Dynaudio 丹麦 ·丹拿虽然在全球享誉盛名，却从未停止对完美的无懈追求。
从沃尔沃V70，到 沃尔沃S90 ；从 高尔夫GTI 的8扬声器系统，到布加迪威龙的定制化PUCCINI音响系统；从牵手OPPO，打造OPPO Enco X 无线耳机和OPPO 首款旗舰智能电视S1，到联合小鹏P7、以及 岚图FREE ，定制开发扬声器系统......
岚图FREE使用的这套丹拿Confidence级别汽车音响系统，由丹拿首席调音师Bjarke Pihl Bovbjerg操刀，历时一个月的反复调音测试，只希望为岚图FREE的用户们呈现出真正的丹麦纯粹“原音”。
比亚迪 海豹 全车搭载丹拿HiFi级12扬声器系统，具有高达775W的强劲功率，凭借极低的线性失真率，呈现丰富细腻的原音和身临其境的声场表现。
红旗HQ9 配备的丹拿智能环绕音响系统包括12只丹拿原厂扬声器，峰值输出功率达700W。每一只扬声器的布局位置、声学测试、曲线调节，都历经丹拿丹麦调音团队的精密计算和反复调校，以求声音传递到人耳时，达到微乎其微的时间差和强度差，带来极具临场感的音效，同时，精准还原音乐本真。
作为全新一代的旗舰级的科技经典，开创性地将音乐厅的概念融入汽车设计，小鹏G9携手丹拿Confidence 18扬声器系统，打造了“声临其境”的5D音乐座舱，为汽车用户带来绝佳音乐体验。
Mark Levinson马克莱文森
相对于其他品牌来说，马克莱文森就显得较为小众了，目前只与雷克萨斯一家汽车品牌有合作。这个品牌音响的特点是每一个扬声器都能根据不同的行驶状况工作，可自动音量调节甚至能够对略微变化的音质做出弥补，这点正好与雷克萨斯精细品质的造车理念相符。
比如 雷克萨斯LS 的那套马克莱文森甚至能跟奔驰S级大柏林扳手腕。全新 雷克萨斯ES 那套马克莱文森更是在40万级豪车中找不到直接对手。
Meridian英国之宝
法拉利和迈凯伦这些顶级超跑上的音响就是选用的英国之宝。英国之宝用通过先端的数码手段去还原、降噪，去音染，同时音域还十分宽泛，高低音的层次清晰自不必说，那种近乎嗫嚅的细微声响都能被还原出来。顾名思义，这个品牌是来自于英国剑桥的国宝级音响，主要服务于英国汽车品牌和一些超跑品牌。
当我们讨论汽车音响的时候，无疑是在探讨，究竟如何才能让座舱变成一种“享受”。金耳朵、银耳朵，都需要打上“辅助”才能发挥出来。
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