作者： SGAuto汽车经营与服务
近日，永达集团公布了2022年财务报告。2022年，永达集团收入降7.2%，净利润大跌43.3%，二手车业务逆势增长，交易量增长12.9%。
2022年主要经营数据
2022年，永达集团包括代理服务收入在内的综合收入为人民币735.21亿元，较2021年的792.05亿元下降7.2%。
2022年，永达集团的综合毛利为人民币78.86亿元，较2021年的90.41亿元下降12.8%。
2022年，永达集团的新车收入为人民币581.92亿元，较2021年的637.82亿元下降8.8%。
2022年，永达集团的售后服务收入为人民币100.99亿元，较2021年的115.43亿元下降12.5%。
2022年，永达集团的二手车交易量为80,832台，较2021年的71,605台增长12.9%。
2022年，永达集团的净利润为人民币14.86亿元，较2021年的26.18亿元下降43.3%。
2022年，永达集团的公司拥有人应占净利润为人民币14.25亿元，较2021年的24.80亿元下降42.5%。
2022年，永达集团的库存周转天数为22.1天，较2021年的23.1天减少1.0天。
二手车业务是财报最大亮点
相比新车业务的惨淡，2022年永达汽车二手车业务逆势增长。
2022年，商务部等17部门下发了《关于搞活汽车流通 扩大汽车消费若干措施的通知》，其中指出，自2023年1月1日起，对自然人在一个自然年度内出售持有时间少于1年的二手车达到3辆及以上的，汽车销售企业、二手车交易市场、拍卖企业等不得为其开具二手车销售统一发票，不予办理交易登记手续，有关部门按规定处理。
这意味着，2023年开始，二手车交易要正式走向经销化。很多经销商从2023年开始才踏上转型之路。但是永达集团2022年就已大幅加大了二手车经销规模。
2022年，永达集团二手车经销业务快速增长，基本形成了经销化、零售化、数字化的全新业务格局。在疫情、供应链、价格波动等因素影响下，永达集团仍然着力提高周转效率及控制业务风险。
2022年，永达集团的二手车交易规模80,832台，同比增长12.9%，其中：经销规模16,684台，同比增长50.6%，所带来的经销收入人民币33.70亿元，同比增长50.2%；二手车经销毛利人民币2.94亿元，同比增长42.1%。
永达集团集团整体新旧比同比2021年的33.5%提升至43.2%，实现了存量市场二手车运营能力的快速攀升。
永达集团的二手车策略
1、打造“2+1”新零售商业模式，实现在线线下融合的数字化、平台化的业务格局。
“2”代表双线下零售渠道，永达4S店获得OEM官方认证授权资盾，同时独立运营的永达二手车零售连锁网点作为补充与协同；
“1”代表永达二手车官网，在资源共享、线索管理等方面能力持续加强，结合第三方垂媒、自媒体等共同构筑在线营销矩阵。
2、升级“永达官方认证二手车品牌”，在行业中率先推行“质量保障，30天无理由可退”以及八大服务承诺，打造全新产品和服务体系。
3、通过快速提升二手车零售业务占比，带动金融、保险等延伸业务增长，进一步提升二手车获利能力及保客规模。
2022年，永达集团平均单台二手车经销收入人民币20.2万元，毛利率达8.72%，周转天数控制在30天之内。
财报显示，永达集团还通过三大途径加强二手车核心能力建设：
1、完善评估检测、定价和处置能力，建立完整的二手车收购及处置管理要求；
2、实施标准化的业务管控，保证业务开展的合规与利益最大化；
3、严格控制存货周转，针对零售及批发车辆分别制定精细化的库存管理及强制平仓机制，保证库存健康和良性运营。
除此之外，永达集团针对新能源新渠道二手车的业务机会，与多家主流新能源厂家就新渠道二手车检测、营销、运营进行了合作；同时推进新能源二手车出口和厂家车辆回购业务，加快布局进入赛道。
针对新能源新渠道的二手车置换场景，永达集团还上线了独立收车子品牌，探索开放化、市场化、平台化运营,实现业务增量。
永达集团不断强化数字化运营能力，升级二手车ERP管理系统，实现二手车业务和财务一体化高效管理。
与此同时，永达集团积极打造官网、新媒体和垂媒结合的营销矩阵，加强私域建设，推进在线交易。
利润下滑分析
1、燃油车少卖了3.5万台
2022年，永达汽车新车销量为187,276台，新能源汽车销量为24,603台，同比增长54.5%，占整体销量12.9%。
2021年，永达汽车新车销量为213,907台，其中新能源汽车为15,920台。
由此得出，2022年，永达汽车燃油车销量为162,673台；而2021年为197,987台，2022年相比2021年少卖了超过3.5万台燃油车。
由于新能源汽车的特性，售后利润产出不高。而燃油车销量大幅下滑，这也给当前乃至未来售后利润的增长带来了阻力。
2、多项目细分收入下降，导致总收入下降超56亿元
2022年，永达集团综合收入降7.2%，收入差额为56.84亿元。
2022年，永达集团乘用车销售及服务部分新车销量为187,276台，同比2021年下降12.4%。售后服务收入为100.99亿元，同比2021年下降12.5%。汽车经营租赁服务收入为4.98亿元，同比2021年下降7.4%。
2022年，受疫情影响，永达集团包括维修保养服务及汽车延伸产品和服务在内的售后服务业务收入实现人民币100.99亿元，同比下降12.5%。
尽管2022年金融保代理服务收入达到人民币14.40亿元，较2021年增长13.4%，但绝对值仅1.7亿元，难以改变下降趋势。
3、毛利下降，成本提升
2022年，永达集团毛利为63.89亿元，同比2021年下降了17.6%。其中新车销售毛利率从2021年的3.49%下降到2.47%；二手车经销毛利率从2021年的9.22%下降至8.72%；售后服务毛利润为45.26亿元，同比下滑13.1%。
2022年，永达集团在销量下降、收入下降的情况下，分销及销售费用和行政费用同比增加了5.4%，达到56.35亿元。销售管理费用也同比上年增加了0.96%。
2022年扩网30余家
2022年，永达汽车仍然保持着较高的扩网速度，年内自建新开业了36家品牌网店，其中豪华品牌7家，中高端品牌4家，独立新能源品牌23家，永达二手车商城2家。
2022年，永达集团新获44个品牌授权，其中豪华品牌12家，中高端品牌4家，独立新能源品牌28家。
截止到2022年底，永达集团运营的网点共计263家，其中豪华品牌占比62%，中高端品牌占比19%，独立新能源品牌占比14%，永达二手车商城占比5%。
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