绞吸挖泥船是一种复杂的吸扬式挖泥装备，它依靠旋转绞刀切削海底泥土或岩石，形成泥浆，并利用泥浆泵和排泥管把泥浆送到几千米之外的岸上。绞吸挖泥船工作效率高， 产量大，挖掘和输送一次性完成。
尽管它的建造和使用成本较高，但人们选择它有两个主要原因：为了适应在海况下工作，能够应付大风浪或无需帮助 自行前往避风场所； 此类船舶的市场是国际化的， 相对较小的工程分布在世界各地，自航挖泥船使调遣 和调离的时间和费用显著降低。
因为南海岛礁距离陆地较远，无法利用陆地的泥沙，所以就只能就地取材，使用南海的礁砂。
礁砂是一种广泛分布于我国南海海域,由钙质生物的残骸及其碎屑物组成的沉积物,具有易破碎、难饱和、高孔隙比等工程特性。而这样的施工方案没办法离开大型自航绞吸式挖泥船。
吹砂施工原理是依靠采砂船、运砂船和吹砂船配 合作业，实现砂水混合物通过管线输送至回填现场,经 沉淀及尾水排放，砂留在回填区形成陆地;吹填砂造地 后期软基处理成本低,可快速、高效地提供建设用地。
中国大型自航绞吸式挖泥船发展史
大型自航绞吸式挖泥船是一种非常复杂的高技 术、高附加值工程船舶，此种船型从船首到船尾， 从 主船体内到上甲板，乃至艏艉楼的甲板上均布置了大 量专用设备， 专用设备设计复杂，也使船舶总布置、 型线和结构设计比普通运输船舶复杂得多，所以世界上的大型自航绞吸式挖泥船屈指可数。
相比于欧美等国家，中国自航式绞吸挖泥船发展较晚，在1966年从荷兰引进了一台二手自航耙吸船，价格折合约四吨黄金，在那个年代，几乎掏空了中国的家底，这也让中国开始想要拥有自己的挖泥船，从2001年开始，中国开始大力研发挖泥船技术，以便既满足国内对更深的水道和港口的日益增长的需求，又确保在迅速发展的全球挖泥船市场有一席之地。
“天鲸”号是国内第一艘大型自航绞吸式挖泥船，“天鲸”号自航绞吸式挖泥船总长127.5m，型宽22m，吃水6m，设计航速12节，总装机功率为19200KW，最大挖深－30m，最大排泥距离6000m，挖掘效率为4500m/h。技术性能指标及铰刀挖泥能力排亚洲第一，是当时世界上最大的三艘自航绞吸挖泥船之一。
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