说起离合，很多将要考科二科三的学员都有一肚子的苦恼要说。科二车辆的稳定全看你的离合控制的好不好，科三的头等大事起步也看离合半联动和油门的关系。

今天，小正学姐也来说说关于离合的一些事。

01

起步：

科二起步不需要用到油门，所以通过离合来让车辆前行。不要一下子把离合松开，起步熄火直接扣10分的话会影响考生接下来的发挥；

抬离合遵循“一快二慢三联动”，即一开始快抬，当感觉即将到半联动的临界点时速度放慢，找到联动点。

02

控制速度：

别看场地驾驶速度慢，稍稍快一点就会来不及看点。所以在用离合控制速度的时候脚掌踩抬幅度要小。

注意，不要为了追求速度一味去压离合，否则容易中途熄火。方向盘打死时，有意识地松一点离合，为车轮预留一点空间。

03

换挡：

挂一挡和倒挡时，顺序是先离合刹车到底，再挂挡。

如果第一次没有挂进挡，可以把离合松开，第二次踩到底进行挂挡。

04

停车：

无论科二还是科三，停车顺序永远都是先离合再刹车，不然就熄火了。

离合器半联动

离合器，就是控制动力的分离和联合，压是离，动力少速度慢；抬是合，动力多速度快。离合器主动部分和被动部分开始接触的点叫半联动接力点，掌握好离合器半联动点是控制车速的关键，判断方法有四种：

1、听觉判断：听到发动机声音变低。

2、视觉判断：看到车辆开始抖动

3、触觉判断：感到离合器踏板开始顶脚

4、高度判断：抬起离合器的高度判断边联动接力点

容易出现的错误和注意事项：

1、不用脚掌踏或踏不到底

2、车辆正常行驶中把脚放在踏板上

3、车辆在正常行驶中不能长时间使用半联动

4、踏下油门踏板时，不能踏下离合器踏板（俗称加空油）