成都在建地铁坍塌。发生了什么？
是不是祸不单行呢？10日凌晨，江苏省扬州壁虎桥在过道上被运煤船相撞，另一处工程坍塌。事发10日下午，成都成华区建设北路2号，在建的成都地铁17号线施工现场外，拉起了长长的警戒线。
据悉，央视新闻此前已经暗示，由中铁承建的成都轨道交通17号线发生坍塌，现场有人员伤亡。由此看来，在市民目睹的现场拉起警戒线，想必是在集中力量抢险救援，以免引起恐慌。截至最新消息，现场已确认事故造成4人死亡、14人受伤。
事故发生的原因是什么？
根据成都地铁发布的最新消息，事故原因是17号线施工期间，在建设北路站地面防尘降噪棚施工时，部分棚架倒塌。事故发生后，现场也在积极抢救，急救中心、卫健、住建等相关部门也在第一时间配合开展抢救和善后处理。
那么为什么棚架倒塌了呢？目前官方的解释还有待考察。棚网架倒塌的可能因素是工程细节不到位，不够安全；其次，突发的天气情况可能导致棚网架倒塌；然后可能是现场施工的时候步骤不规范，安全意识淡薄，导致大棚网架倒塌，正好有人为了这件事挺身而出。
值得警惕的是，这次地面防尘降噪展台刚建好就发生了这种事故，确实是应该犯的基本错误。而这也让我们提高警惕，尽早避免施工中可能遇到的意外，比如施工过程中最可怕的地面基坑坍塌，这可能是后续施工中可能遇到的最大障碍！
还有一个更可怕的问题需要注意：地面塌陷
地面塌陷的原因可以分为两类，一类是自然沉降，一类是人为沉降。自然沉降主要是由于自然因素，如地震、泥石流、强降雨等，地表岩石和土体作用后，由于地面或岩石松动，再受重力作用，或经过底部的侵蚀被挖空。导致地面下沉。
另一种人为沉降，顾名思义，就是一些人为行为造成的地面沉降，比如地下采矿、挖煤、修隧道、开采地下水等。当然，这两种都不是坍塌的发生必然是发生坍塌的地方正下方的岩石或土壤松动。比如人为的，可能是因为周围的环境把地面挖空了，从而在地平面形成了一定程度的凹陷。这也是地面沉降的一种，但属于比较轻微的情况。
其实在日常生活中，地面沉降的案例很多而且很常见。比如魔方住的小区，小区很小，但是前面在修地铁，后面隔壁旁边还有一个大的。新楼盘正在打地基、盖房子。比较明显的现象是我们小区的墙体开裂，小区内的草地和操场有明显的凹陷和裂缝。而靠近铁路建设的小区门前凹陷痕迹更严重。
这次地铁的施工其实整个施工期间受天气的影响很大，因为可能会导致基坑出入口坍塌，或者进水等等，这可能也是最大的后续工作中可能遇到的问题。但是，中铁建了那么多项目，从来没有出过问题，成都也建了那么多地铁线路。没问题，我相信它有自己的一套标准施工程序。
地铁施工过程中发生地面沉降，救援有多难？
众所周知，地铁施工的难度可能比隧道施工还要大。修隧道可能直接水平，但修地铁的基本原理比较复杂，因为是在地下，要先在街道上挖一个大坑，然后在下面建造隧道结构。当隧道具有足够的承载能力时，路面将重新铺设。当事故发生时，被卷入其中的施工人员面临的情况更加复杂，救援自然也更加困难。
就像浑水倒灌，被困在里面；或者路面塌陷，施工人员被困在里面等等。这样就会让里面的人出不来，外面的人进不去。在里面的时间越长，缺氧的机会就越大，越不容易缺氧被困的人会活下来。我们以前也看到过国外矿山和隧道建设项目的事故。事故现场惨不忍睹，伤亡人数超出我们的想象。
总结
成都地铁在防尘降噪展台的建设上出了这么大的事故，确实有点出乎意料。不过，背后可能还隐藏着更多的危险情况，比如上面分析的隧道或者山洞坍塌。
不管怎么说，科普这么多，希望大家在施工的时候提高警惕，未雨绸缪。可以提醒你多想想可能发生的意外，做事要更加细心和负责，尽量确保项目最终安全完成。4死14伤算重大事故。18人受伤的背后，是18个家庭，4个家庭已经后悔。希望今后，我们对工程安全更加警惕！
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