比亚迪车辆在2022年可以这么说大赚一笔，仅一年的销售量已经达到了200多万台，这便是比亚迪的自信，是比亚迪车辆的整体实力。
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比亚迪车辆“汉”级是在此背景下问世的车。这一款汇聚了比亚迪汽车最前沿科技的车型，从诞生迄今，却一直备受争议。很多网友曝出比亚迪销售量造假的新闻报道，并且许多网友传出比亚迪车辆库存积压。
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近日，作为国内市场的“龙头老大”，一直爆款热销的比亚迪终于也坐不住了，坪山区推出了现金补贴最高40000元的超级优惠补贴政策，直接“掀桌子”！
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如今，随着市场成熟度与渗透率在提升，各大车企谈配置与产品力的少了，谈价格的多了。从产品力的比拼，转移到价格与成本的控制能力比拼，这背后其实就是行业发展的技术瓶颈正在到来，头部车企更加倾向于用价格来驱动市场。
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