“明天和事故，谁也不知道谁先来。”甘肃省白银市靖远县弥滩镇黄河大桥附近深夜发生一起事故：一辆运煤列车车头脱轨，共有4名列车司机及相关人员被困在车头。事故发生后，靖远县立即启动应急预案。在应急指挥部的指挥下，公安、消防、医疗等相关部门协调配合，铁路部门也紧急调集多台大型机械设备赶赴现场，共同展开救援。

就最新情况来看，截至发稿，仅1人获救送往靖远县人民医院救治，还有3人仍被困在机车内。靖远县应急管理局局长表示，为最大限度保障被困群众安全，现场医护人员已为被困群众注射肾上腺素和输送营养液。

值得注意的是，这起突发事件引起了广泛的舆论关注，甚至登上了一些社交平台的热搜榜和当地的热搜榜。“货车出轨”谁都会觉得奇怪，那么这起事故究竟是什么原因造成的呢？事故发生后，救援工作尚未结束。救援过程有多艰难？让我们仔细看看魔方。

甘肃靖远列车机车突然脱轨回顾，为什么会出轨？根本原因是什么？

从目前官方公布的事故报告来看，事故发生在8日晚上21时44分左右。当时，运煤列车运行正常。而一辆从桥下穿过的自卸车撞上了铁路桥，正在行驶的运煤列车对此毫不知情，最终导致列车车头脱轨掉入桥下河中。据悉，肇事自卸车司机目前已被公安部门控制。

事故导致白银西至红十字货运支线交通中断

然而，“货车脱轨”谁都会感到意外。事故的根本原因是什么？根据魔方的说法，此次事故的发生有以下三个更深层次的原因。一是自卸车行驶不规范，二是事故的根源——限高。它包括桥梁的高度限制以及自卸车本身的高度。而最后一个，也就是时机实在太巧了，才导致应急响应不及时。

事故预计影响3列旅客列车

根据《国家公路工程技术标准》的相关规定，高架桥和立交桥的限高一般为2.8米至3.6米，公路和铁路桥梁的限高为3.5米-4.5米。当然，根据不同的地形地貌，各桥段的限高规定也不同。从事故图片来看，具体限高多少不清楚，但总的来说，能撞上铁路桥，撞坏铁轨，肯定是超高了。

从自卸车的角度，我们可以知道，自卸车又称自卸车，是一种带有自动倾翻装置的货车，所以也叫自卸车。从事故现场照片可以看出，这辆自卸车属于后翻式，铁路桥和道路一侧的拉杆被损坏。由此可见，自卸车过桥时的高度肯定已经超过了限制。高的。

当然，从可能导致这个结果的原因来看，可能有很多影响因素。例如：自卸车司机是否酒后驾车？自卸车会不会违规从这座铁路桥下行驶？又如自卸车本身是否可以刚好从桥下通过，但由于行驶过程中后箱没有归位，导致后箱处于向后翻转的状态，高于前部的部分汽车刚好撞在铁路桥上。

观察现场路况可知，这辆自卸车刚好在一个大弯道，不知道是否涉及超速或超重行驶。毕竟，从被撞的铁路桥的损坏程度来看，这不是空车造成的。最后，还有一个原因，就是时机确实太巧了。自卸车冲撞铁路桥梁设施，运煤列车来不及紧急通知相关铁路运营单位采取措施就脱轨。其实，如果时机成熟的话，这场事故也是可以避免的。

机车掉河里，怎么这么难抢救？

众所周知，“时间就是生命”是很多应急救援事故的精髓。那么，为什么事故发生后12个多小时，机车内被困人员仍未获救？其实，并不是救援人员力量不够，而是从甘肃靖远突发事故现场分析，多重因素导致救援难度很大。

首先从环境来看，事故发生在铁路桥与桥下道路的斜交路口。事故发生后，机车从铁路桥上坠落，地点不巧落入河中。这意味着机车只是碰巧被困在江面上，救援机械设备和救援手段十分有限。其次，就机车本身而言，这种拉煤机车的机车非常笨重，刚性太强。简单的。

最后，从通常的事故救援程序来看，大规模的救援需要时间，救援设备和多名救援人员才能到达现场。此外，此次事故系铁路桥坠落河中所致，被困人员情况有待专业人士评估。不能贸然移动机车，也不能贸然采取救援措施。制定最佳救援措施需要时间。

总结

总的来说，事故还在抢救中。对于热议的“自卸车又在创造奇迹”、“卡车行业的老大，吹一辈子就够了，前提是还能出来”、“卡车冲击太大”等.不管是抱怨司机操作牛，还是说“保险公司又遭殃”，其实这些都是没有意义的。

现在最重要的是受伤的人最重要。三个被困人员背后是三个家庭，希望他们都平安无事。你们怎么看？