在国内汽车补贴战和降价潮持续发酵的当下，国内汽车市场迎来一则重磅消息。近日，有媒体报道，中国汽车流通协会会长沈进军在2023汽车流通行业蓝皮书论坛上表示，国六A车型的销售期将延长。“很快就会有相关文件出来，靴子即将落地。”
如果国六A车型销售期延长，那么这也就意味着原计划于7月1日开始实施国六B将延迟实施。而追溯国六B排放标准延迟的原因，业内有分析人士表示，这主要是因为经销商库存压力太大，7月1日之前无法完全清理完整。
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事实上，在此之前，全国工商联汽车经销商商会就曾经因为难以消化掉现有库存车辆，发文建议适当延后实施国六B排放标准的执行时间。
虽然今年一季度以来，为了刺激汽车消费，国内车市掀起了一轮又一轮的疯狂降价和补贴狂潮，但是在连续的降价之下，消费市场持币观望的情绪反而持续加深。根据乘联会近日发布的周度报告分析显示，3月1-26日，国内乘用车市场零售销量为102.1万辆，同比下降1%，环比2月份下降17%。
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