结合前三周的排名第一的上险量来看，比亚迪蝉联3月份新能源汽车市场以及全市场销量冠军基本已经没有悬念。另外，从第一周到第四周（2月27日-3月26日）的上险量数据来看，比亚迪的累计上险量已经超过15万辆。

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今年2月份，比亚迪为19.37万辆。不难发现在价格战的推动下，比亚迪的周上险量正在逐周上涨，并且比亚迪前四周的交付量并没有加入腾势品牌的交付数据，所以今年3月份，比亚迪很有可能重新回归到20万辆以上。

排在比亚迪之后的是特斯拉，前四周特斯拉持续以上险量排名第二的成绩，稳居新能源汽车市场头部梯队。前四周特斯拉的上险量累计已经达到6.5万辆。值得一提的是，3月份正是特斯拉季度冲量的关键阶段，所以相比于1月份和2月份，特斯拉在3月份预计会迎来一个较大幅度的增长，Model 3和Model Y两款车型最终的市场排名预计将有所提升。

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除了比亚迪和特斯拉之外，埃安也是三月份以来上险量比较稳定的新能源车企。根据前四周上险量统计，广汽埃安3月前四周的上险量为3.8万辆，在最后一周工作日的刺激之下，广汽埃安今年3月份有望突破4万辆的销量大关。

从前四周的上险量排名来看，比亚迪、特斯拉以及广汽埃安基本已经锁定了新能源汽车市场3月份前三强的席位。而除了这三家新能源汽车品牌之外，包括理想、蔚来、小鹏等新势力车企的销量基本也可以比较清晰的预料到具体的销量情况和排名情况。