h文

❎ ✅ ✳️ ❇️

小编,能够理解货车的超载和速度飞快

不超载就赚不到钱

不加速就养不活一家老小

但很难理解

司机们为什么要闯红灯和夜晚开大灯

⚔️

正在建设的新十公路

晚上走起来让人心惊胆战

10辆大货车里

5辆会一直开着大灯

让小编这样的“怀货”司机只能减速慢行

打开网易新闻 查看精彩图片

货车和出租车,压力确实大

武汉的出租车,每个月的份子钱在5000左右,简单说就是每天打开门,司机就欠人家180元,所以出租车司机开快车,乱冲乱撞很好理解,时间就是金钱,没办法。

货车虽然没有份子钱,但买车的几十万背在身上压力也不轻,所以为了多赚点,很多司机只能选择超载,开快车,多拉一趟就能多给孩子存一点买房子和娶媳妇的资金。

打开网易新闻 查看精彩图片

但为什么,你们要闯红灯和夜晚开大灯呢

闯红灯,充其量也不过抢了几十秒,这点时间有啥意义?面对的风险还巨大,小编确实很难理解某些货车司机的行为

夜晚开着大灯,压根不管对面的车辆看不看得清楚在武汉郊区也司空见惯(在武汉市区不敢,因为管得严格,郊区的小车司机,100个里面98个看到对面有来车会关闭大灯,但货车司机,100个里面50个不管不顾)

这两种行为,恐怕不能简单地用“低素质”和“自私”来概括,或许用柏杨先生的“酱缸文化”才能解释得通,简单说,就是任何人,进了某个圈子,慢慢就会习惯这个圈子的基本行为,不讲对错,无所谓是非。

小编一位高中同学,读书时很腼腆和善的一个人,2年前坐过一次他开的后八轮,因为前面的小车速度慢没有及时让他,他瞅准机会开到前面后,一直和小车并行(没有开到前面踩刹车,还算不错),最后逼得小车司机减速,同学才满意地大笑起来。

打开网易新闻 查看精彩图片

有些司机,还信守“丛林规则”,讲究大鱼吃小鱼,小鱼吃虾子,我的车比你大,所以我就开着大灯,不服的话,你可以撞上来,看谁会挂,反正出了事有保险扛着。

还有的司机,有很强烈的“被欺负”心理,所以很容易将内心的委屈发泄到其他人的头上。

这种漠视他人生命的认知,靠教育是没用的,只有严刑厉法才能减少,所以有网友建议修改法律,货车把别人撞残了,5年起步,撞挂了,10年起步,如此或许才能让大货车安分守己一些。

有网友建议黄陂有关部门好好整治一下夜晚车辆开大灯的行为,小编想了一想,由于新十公路路灯还没有亮,确实不太好打击这种行为,很简单的道理,晚上在路上设卡,没有路灯的话,存在很大的安全隐患。

本文的目的,是提醒网友们,晚上如果有其他选择,最好是不要走新十公路,同时也希望看到的货车司机,能互相理解,对面没有车的时候,开大灯没事,如果有车过来,麻烦转为近光。

和谐社会,需要大家一起努力!

历史文章

欢迎关注黄陂观察系列自媒体账号

加讨论群:请添加微信hpguangcha

公众号:家在临空

一个关注武汉临空经济示范区的优质自媒体

头条号:武汉江北人

内容以原创为主,关注武汉江北大汉口地区的新鲜事、大小事

内容以原创为主

从老百姓的角度观察黄陂

主编:黄陂散人

如内容为转载,其目的是为了传播有益资讯,文章版权属于原作者,如涉及到侵权,请在15日内联系我们,我们将第一时间删除文章,联系邮箱:115060514@qq.com

欢迎关注风云黄陂