一粉丝后台爆料，GAMECO一员工在吸烟区处突然晕倒，救护车来按压十分钟还没有醒来，现在已经送医，具体情况不明。
广州飞机维修工程有限公司，简称GAMECO。1989年10月28日挂牌成立。由中国南方航空股份有限公司和和记黄埔(中国)有限公司共同控股。其中中国南方航空股份有限公司(CSN)既是GAMECO的股东，又是GAMECO的主要客户。
GAMECO，业内人，尤其机务人员耳熟能详，活脱脱一家飞机维修人员的制造厂，民航业大学毕业的学生，很大一部分会在这里进行职业生涯的初始阶段。这家单位十分成熟，有人说在这里历练三年，相对在其他公司干五年，甚至更多。纵观整个民航业，不管哪家航司都有来自这家单位的。
这家单位主要是航线和定检维修。当然也有附件修理、执照培训等业务。航线主要承接南航飞机，也有其他航司的飞机，甚至有国际航司。定检也是承接国内外的维修任务。去年，三期机库正式投入使用。三期机库将成为GAMECO客改货的主战场，有效缓解目前机库机位紧张的局面，为GAMECO客改货项目提供强有力的保障和更加充足的生产空间 。GAMECO是目前亚洲规模最大、综合实力最强的飞机维修商之一。
规模大，任务多，工作量也大，业内最忙，员工最累的航企之一，航线工作12个半小时的执勤期，熬夜一整晚没有休息时间。很多时候航线吃饭都得打包。再加上三波检查组惹人烦心，待遇等方面差点意思，因此有很多人私下吐槽。
GAMECO首席执行官兼总经理诺伯特·马克思都承认， 机械师面临着工资压力， 技工的工作很辛苦，要上夜班，要承担个人责任，所有工作都要签字。
之前就有很多员工吐槽，其中就有： G游戏公司，说到这个开早会问题就真是奇了怪了，上完夜班让人站着开早会说要学习狼性文化，经理一个人讲半个钟头疫情，好像上完夜班不累一样，上完夜班正常打一下瞌睡还把我拉出来一顿臭骂，狗经理一点用没有，去做了外航的飞机发现重大损伤需要停场维修的，明明能申请特殊奖金的，就是公司都会批的，经理就是不给，流程走到他那一步非要人去找他面谈，然后他就说什么公司没有钱，什么什么一大堆不批，笑死个人了。
另外有其员工吐槽： 总是解决提问题的人，人是解决了，问题不还在吗？敢不敢有点魄力，直面问题？公司组织爬山，真是好活动啊，一线员工累得要死，谁还有心思爬山？职工小家还放一堆健身器材，给谁用的不言而喻。 某总监，某经理，某书记天天就下来逛一逛。真正了解过一线员工诉求吗？能不能也出一个对领导的打分表？强制搞共享工具箱，电子配送单……为了领导的政绩，底下工作越来越麻烦，干过一件方便工作者的事吗？连劳保手套都不给多领，一人一天最多用一对，这么开源节流的嘛？怎么公司年年刷墙修路修天花板，把方柱子改成圆的就有钱，几毛钱的手套不给用。
当然，发布文章不是为了揭丑，而是希望能解决问题，营造更好的工作环境！每家航司都有不理想的一面，只要勇敢面对，深入基层了解实际情况，制定合理的管理制度。这很有助于公司发展。熬夜真的太难受了，如果施行长夜班轮休制《》，对员工的身心健康很有用的。请关心一下员工吧！
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