西海岸新区嘉陵江路快速路拟建设，投资近13亿|嘉陵江路快速路|江山路|滨海|胶州湾|西海岸|隧道

3月31日，从青岛西海岸新区交通运输局获悉，嘉陵江路道路及管网工程（奋进路至昆仑山路段）项目开始征求意见。

根据《青岛市中心城区道路网规划》（2018年10月）、《青岛西海岸新区总体规划（2018—2035年）》（2018年10月），嘉陵江路是青岛市“六横九纵”高快速路网体系中重要“一横”（胶州湾西路—嘉陵江路—胶州湾隧道—胶宁高架—银川路）。本工程与贯通小珠山的G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程衔接，建成后将形成继滨海大道后的又一条东西大通道，将进一步加强西海岸新区和主城区的联系，拓展城市发展空间。

现状西海岸东、西片区联系主要依赖滨海大道和胶州湾西路,道路交通流量较大，已超负荷运行，拥堵严重；第二海底隧道现已开工建设，隧道东连杭鞍高架、环湾路，西连淮河路、黄河路后接江山路，江山路至昆仑山路段尚未实现快速化衔接。为加强新区东、西片区间及与东岸城区间联系，完善路网体系建设，缓解现状交通压力，嘉陵江路道路及管网工程（奋进路至昆仑山路段）建设急需提上日程。

图1 路网规划建设情况图

建设范围西起嘉陵江路-昆仑山路立交，东至团结路，路段全长约1.62公里，主线西起昆仑山路，与G228丹东线（嘉陵江路西延段）改线工程昆仑山路立交相接，向东新建双向六车道高架桥分别上跨银屏山路、创业路、奋进路后接地，结合主线接地点设1对进出口，服务区域到发交通，继续向东以地面道路接入嘉陵江路-江山路立交；桥下或主线引桥两侧设双向4~6车道辅路，服务沿线地块集散交通需求，渠化辅路沿线相交路口，提升地面通行能力。主要建设内容包括道路工程、桥梁结构、管线工程、交通设施、景观工程、照明工程及相关附属工程。项目总占地13.2837公顷，其中已批用地6.8485公顷，其他6.4352公顷。

根据上位规划，嘉陵江路主线规划为城市快速路，设计行车速度80km/h，辅路主要服务沿线集散交通，按城市次干路标准，设计行车速度40km/h，道路标准段横断面如图3所示。结构荷载标准采用城-A级，抗震设防烈度7度，抗震设防措施等级为8度。项目估算总投资约129000万元；资金来源为区财政及政府专项债。