提到日系车，大家或许会想到 凯美瑞 （ 参数 丨 图片 ）、 雅阁 ，提到德系车，大家或许会想到 迈腾 、 帕萨特 ，但是提到法系车的时候，大家或许想到的是退市。
当人们都认为法系车在国内市场逐渐被边缘化之时，连日来的大幅降价却让东风 雪铁龙C6 从无人问津摇身一变成为了“网红”。现款车型指导价格区间为21.68万-27.59万元，在此基础上，像是其共创版车型可以达到最高9万元的优惠，裸车价一下来到12万出头，一时间也引来了不少消费者的关注。要知道，该车在2月份的销量仅103台，可以说是无人问津。所以，在这大幅优惠之后，雪铁龙C6真就那么香？下面我们就来真正了解下这台车。
目前22款车型仅一款400THP共创版，该车在外观方面与上一款车型并无太多变化。前脸整体采用了贯穿式设计，横条格栅与大灯组为一体化布局，中网使用了较多的镀铬材质来包裹。另外，下方的进气口同样使用了横条设计，并在两边嵌入C型镀铬装饰条。
该车造型与迈腾的风格较为相似，均有一定的商务氛围。视觉效果也较为普通一些。不过尺寸方面略微突出，该车长宽高分别为4980/1858/1475mm，轴距为2900mm，相比竞品迈腾要多出29mm。
车尾也比较收敛，尾灯仅采用了常规化布局，造型简洁，光源辨识度还是值得认可。尾部仅车牌位置向内凹陷，后包围则继续保持平整。下方排气采用单边共两出布局，同样保持了早期的传统风格。
新车车内使用了较多方形元素，如嵌入式中控屏、矩形空调出风口以及旁边的中控饰板等等。虽然车内也使用了软性材质来包裹，不过车内颜色较为单一，同时材质种类比较少，所以视觉效果方面并不突出。
接下来看一下空间方面的表现。身高176cm的男性坐在前排时，在座椅调节到最低的情况下头部空间为4指。再来到后排位置，后排头部空间为3指，腿部空间则保持在2拳多一点的余量。整体来说，空间方面中规中矩，不过对于日常用车来讲还是较为宽裕。
22款车型继续搭载1.8T涡轮增压发动机，最大功率155kW，最大扭矩300N·m，匹配8AT变速箱。 发动机搭载CVVT连续可变正时系统，WLTC工况下百公里综合油耗控制在6.99L/100km。虽然性能输出中规中矩，不过该发动机仅需加注92#燃油。
综合来看，该车的产品力表现中规中矩，相比同级别车型并没有太多突出亮点。不过，在经过大幅优惠后，该车还是有一定的性价比优势，当然这也是该车在短时间内遭到“疯抢”的原因。据悉，目前该车已停止接单，从销售处得知，购买新车需持湖北户口。以价换量的销售策略能否让边缘化的法系车走向上升通道呢？评论区里聊一下你的看法吧。
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