近日
贵广高铁大列换枕施工顺利结束
并创下最高日进度1300米新记录
贵广高铁大列换枕施工作为贵广高铁提质改造工程的重点项目，是国铁集团服务西部大开发的重要战略部署。此次施工后，线路质量综合指数大大优于250公里时速动车组开行标准。
特别为业内人士称道的是，施工还将线路的标高降低0至10毫米，更有效地确保了动车运行安全。
精彩视频，不容错过↑↑↑
项目要求将贵广高铁肇庆东至三水南区段上下行共41.6公里、近7万根枕木进行更换。
广铁集团高度重视，提出“最高标准、最优质量、最强组织”的施工要求，在无先例可循的情况下，要求施工后线路质量必须优于250公里时速动车组开行标准，同时有效降低线路标高。
为将“不可能”变为“可能”，广铁集团工务部全程指挥、协调广州大机段、广州南高铁工务段、广州工务大修段、广州电务段、广州供电段、广州南站等6家单位通力合作，共同推进“施工准备、大列换枕、放散焊联、精调精测、大机精捣”一体化施工。
广州大机段通过“头脑风暴”开展施工预想，归纳总结出“高铁大列精准换枕工法”，将“不可能”落实落地。
“风暴眼”中的该段大修列车车间，更是集思广益，不断拓宽思维边界，提出解决方案。通过在大修列车这台“变形金刚”上进行“小改小革”，为有效降低标高提供了先决条件。
各参战单位工作人员克服夜间施工、连续作战、新冠大流行等重重困难，施工期间全员在岗，每天400分钟通宵奋战，用智慧和汗水努力完成全国高铁首次大列换枕施工这一艰巨任务。
中国铁路广州局集团有限公司融媒体中心出品
文图、视频：记者 刘希 杨新飞 实习记者 吴克帆 杨森 通讯员 广州大机段 郭盛宇 张志强 康文涛
编辑：廖斐茹
审核：赵灯 赵岳
监制：陈海东
“免费坐高铁”登上热搜第一，请收下这份保姆级教程
顶级春色看这里，一起登上开往春天的火车吧！
热门跟贴