大家好，我是以史为鉴。
在抗日战争初期，八路军在太原会战前后打出了两场全国知名的大胜仗，一场是115师伏击日军运输部队的平型关大捷，另一场就是129师敌后以步兵炸毁日寇24架飞机的夜袭阳明堡之战。
这两次战斗意义十分重大，一个打破了日军不可战胜的神话，一个创造了步兵深入敌后打掉敌人机场的奇迹。
而完成夜袭阳明堡之战的八路军129师385旅769团，也被评为抗战初期的四大名团，769团也是四大名团中唯一一支八路军的部队，769团的团长是刚刚22岁的陈锡联。
陈锡联带领一个主力军都看不上的队伍深入敌后，袭击敌人机场，不但炸毁24架飞机，还歼灭了驻守机场的守卫部队，还有机场的机师、地勤等约一百多人，自己仅伤亡30余人。（此战之详情可在我主页查看近期的文章。）
而且769团在此战之后还获得了来自14集团军、八路军总部、第二战区、南京老蒋的层层嘉奖，可以说这一战不论是当时还是现在，人们都认为这是一场大的胜利。
但是在时隔近60年之后，记者在采访陈锡联将军时，却得到了意外的答复。
1996年，军旅作家吴东峰前去采访八十多岁的老将军，吴东峰本来以为夜袭阳明堡可以说是抗战初期的一次著名胜利，也可以说是陈锡联将军的成名之战，陈锡联将军应该会主动说很多，没想到陈将军迟迟不提这一战。
吴东峰只好主动询问陈将军对夜袭阳明堡一战的回忆。
没想到陈锡联一听问的是夜袭阳明堡，不但没有高兴或者自豪的神情，反而心事重重地摇头说道：这一战打得太不好了！
为何陈锡联认为被国共高层嘉奖，打出战史上都赫赫威名的夜袭阳明堡一战不但不值得夸赞，还说这一战打得太不好？
陈锡联将军也没有卖关子，直接解释了两点原因。
第一、没有打飞机的经验
陈将军说，当时很多战士、干部都没打过飞机。要去炸机场，战士不知道怎么打，当干部的也没有现成的经验传授给他们。
结果在战场上有同志们拿着大刀、铁锹去砍飞机翅膀，造成的损坏很有限，用这些东西能砸坏几架呀？
珍贵的炸药包也没有放对位置，本来可以炸毁更多鬼子飞机的！结果只破坏了20多架。如果我们有更多的军事知识，战果会大得多，但这种突袭的机会就一次。
第二、当时的八路军战士不了解爆破原理
陈锡联将军痛心疾首地说：战士们冲着飞机呼啦啦地涌上去，结果一架飞机爆炸了，导致一连串的爆炸。战士们行动过于密集，躲不开爆炸，在现场就不幸牺牲了。如果我们的教育再到位一些，就不会有那么多好战士平白无故地牺牲......
吴东峰在采访里写道：说到这里，陈老扶了扶眼镜，显然心情很沉重，将军的眼眶湿润了。
其实在抗战初期，别说刚刚经历了长征，各方面物资都非常缺乏的八路军，就是老蒋嫡系的部队，也没几个人懂得怎么去打敌人的飞机。
而陈锡联所痛惜的牺牲在阳明堡之战中的优秀战士之中，营长赵崇德是不得不说的一位英雄。
陈锡联在夜袭阳明堡的排兵布阵上，让769团的一营、二营担负破坏敌人外围交通，以及准备在阳明堡机场外围埋伏打援，进攻机场的核心任务则是交给了三营，营长就是赵崇德。
赵崇德是陈锡联团3个营长中非常能打的一位，是一员虎将，也是一位身经百战的老红军。在之前的战斗中，赵崇德所部就被授予“以一胜百”的锦旗，尤以擅长奇袭、野战闻名。
在夜袭阳明堡的战斗中，赵崇德身先士卒，在机场指挥作战，让3营10连进攻压制机场守卫部队，让11连炸毁敌机，并且在一个小时的作战中成功完成了任务。
就在准备撤离时，3营营长赵崇德却不幸被流弹击中，壮烈牺牲。
赵崇德在长征时期就担任原红十师三十一团的团长，在改编后，整个31团被缩编为769团3营，赵崇德就担任营长。
根据陈锡联将军在另一次采访时的回忆，赵崇德在出击前专门找陈锡联，给他递出一个小布包，说：这里面是他从红军时期就攒下来的一些银元，如果回不来了，就当作最后一次党费了。
769团同时期的三个营长，一营长是孔庆德，55年授勋时为中将军衔；二营长谭德仁没有查到详细记录，但是和他一起搭档的2营教导员李少灼在55年被授予大校，61年晋升少将；
八路军129师769团在我军军史上还有一个名字——百将团！
因为从769师走出了超过百名全军闻名的将军，比如769团首任团长陈锡联是开国上将，参谋长范朝利是中将，一营长孔庆德是中将，副团长汪乃贵、政训处主任丁先国少将，第三任团长是王近山中将……
要是赵崇德没有牺牲，在55年授勋时最起码也是一个少将。
陈锡联将军回忆夜袭阳明堡之战，受制于当时国人普遍的知识水平，和八路军匮乏的武器装备，虽然打出了气势，打出了胜利，但是额外的牺牲也让陈锡联将军一直记忆犹新。
如今我们的人民军队在武器装备上已经脱胎换骨，可以说不逊色于当今世界任何国家，如果再爆发战争，相信不会出现这种让陈锡联将军遗憾六十多年的事情发生。
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