新能源汽车市场的角逐愈发激烈，不但有传统车企纷纷开启了转型，期望在新能源汽车市场中依旧有着在燃油车市场的份额，还有众多造车新势力纷纷进场，现在的竞争已然是进入了白炽化阶段。就拿造车新势力们来说，很多已经或者将要走向破产的边缘，像威马、天际这些。还有些在市场中的表现越来越好。今天，我们不妨来说说在市场中第一阵营的几个品牌，蔚来、小鹏、理想在刚刚过去的3月份交付量怎么样？
蔚来的表现中规中矩，在这三个品牌之中排在中间，3月份的交付量达到了10378辆，环比上个月有所下降，同比去年有所增加。目前来说，蔚来主打的是纯电动汽车，有SUV，又有轿车，在这种情况下，销量还是可以的。随着蔚来在后续更多产品的布局，比如说在上海车展全新ES6可能会亮相，还有会推出一些其它新车型，蔚来的交付量理论上是没有问题的。而且，该说不说，蔚来的服务水准以及建设换电站的效率还是可以的。大家说呢？
小鹏
小鹏汽车目前在“蔚小理”中表现稍微欠缺点意思。在3月份交付了7002台，环比增长17%。这样的表现，很多媒体解读的时候，都说小鹏掉队了，销量节奏有些脱轨了。的确如此，小鹏汽车目前并没有特别广为人知的品牌标签或者产品调性，虽说把智能科技当成宣传点，但是现在大多数新能源汽车的智能科技水准都是一流的。此外，小鹏不得不面对的一个事实就是在向上之路上也显得有些困难，小鹏G9的失利就是一个例子。而在今年年初的时候，汽车圈的铁娘子，王凤英加入，不知道后续在营销，产品方面会不会有惊喜？
理想
理想这个品牌，爱的人会非常爱，恨的人又会非常恨。尤其是，它搭载的增程式技术被很多人所吐槽，但是回归到产品上面，似乎人们又特别喜欢理想的产品。这不，在刚过去的3月份，理想汽车的交付量达到了20823辆，同比增长达到了88.7%。就目前来说，理想汽车的产品阵容都集中在SUV市场，分别是L7\L8\L9，这三款车型主要耕耘在30-50万的价格区间中。该说不说，理想汽车的每款汽车单车平均价格完全可以和BBA去PK，在品牌营销和产品上面确实做得出色一些。
总的来说，造车新势力们想要在市场中长久的耕耘下去，需要的除了有交付量，有用户认可，更重要的还是要有技术积累，以及在市场中前瞻的发展战略。大家觉得，这三个造车新势力品牌，哪个最优秀呢？
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