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GM是在玩火吗？我们都已经看到当一家汽车公司试图开发自己的软件时会发生什么。虽然有些人设法从中做出不错的工作，但有些人惨遭失败 - 是的，我们正在看着你，大众。据通用汽车数字主管 Edward Kummer 和执行驾驶舱主管 Mike Himche 称，通用汽车计划明年放弃 Apple CarPlay 和 Android Auto。

第一款不再使用 Apple 和 Google 软件的汽车将是2024 Chevy Blazer EV。值得庆幸的是，此举并不像乍看起来那样引人注目。通用汽车一直在关注竞争，无意开发自己的软件。相反，该公司将使用 Android Automotive 嵌入式软件套件。

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雪佛兰 Blazer EV 率先推出 Android Automotive 软件套件

Android Auto 和 Android Automotive 之间有什么区别？虽然 Auto 只是将您的手机投影到汽车的信息娱乐系统上，但 Automotive 软件是嵌入式的，无需外部设备即可运行。Android Auto 在所有设备上都有统一的外观，Android Automotive 是高度可定制的，每个制造商都可以按照自己的意愿进行设计。

通用汽车认为，Android Automotive 是 Android Auto 的一大进步，它使公司能够更好地控制用户体验。最重要的是，Android Automotive 附带了八年的 Google 地图更新，而 Google Assistant 是免费的，并且也会保持更新。随着未来的驾驶辅助技术与车载导航更加紧密地结合在一起，汽车将不需要手机来执行其所有功能。

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Android Automotive 是一个嵌入式软件套件

通用汽车并不是第一家意识到 Android Automotive 背后潜力的公司。沃尔沃、北极星、宝马、本田和 Stellantis 都在努力在他们的汽车中采用该软件，甚至大众也想加入。虽然 Android Automotive 允许连接 Apple CarPaly 和 Android Auto，但决定逐步取消支持的是通用汽车。该公司希望其汽车无需电话即可工作。

这是一种有趣的方法，而且有点道理。虽然大多数汽车制造商，尤其是电动汽车制造商，都在推动我们的手机与我们的汽车进一步集成，但通用汽车对此一无所获。该公司希望确保汽车是独立的，并提供其所有功能，无论司机是否有电话。

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Polestar 是 Android Automotive 的首批采用者之一

还是 GM 希望我们看到的更多？虽然内置的 Android Automotive 更新了 8 年，但它只会提供最重要的应用程序。附加功能将意味着购买应用程序或支付订阅费用 - 或两者兼而有之。虽然 Android Auto 意味着您手机中的应用程序也可以在汽车上运行，但对于 Android Automotive，情况就不同了。它是一个独立的系统，没有连接到你的谷歌账户，是通用汽车推出订阅和其他付费服务的大门。

Apple 将错过通用汽车的机会，其下一代 Apple CarPlay 提供与 Android Automotive 类似的功能。通用汽车目前正计划逐步取消其电动汽车对 Android Auto 和 Apple CarPlay 的支持，ICE 动力传统汽车将继续提供支持，直到它们不再生产。