1961年9月15日清晨，山东胶县某民用机场，一架安2运输机起飞升空，作为隶属于民航部门的、用于泼洒农药的这架运输机，其当天的任务是进行低空飞行训练。该架飞机的机组人员为飞行员邵希彦和领航员高知学。
因二人在不久前才分配到同一组，高知学对邵希彦的情况并不了解，此前两人除工作上的沟通之外，私下并未进行太多的交流。
按照当天的训练大纲，这架安2运输机将在胶县城外的一处训练场上空进行训练。但飞机起飞后，邵希彦并未将飞机拉升至原预订的高度，更未飞向训练场，而是低空向东飞行。仅不到十分钟的时间，这架飞机就直接冲出山东半岛，来到了黄海海面上空。
邵、高二人在飞机前的合影，前者明显得意洋洋，后者表情却是一脸勉强
由于机场方面的疏忽大意，在如此长的时间里，竟然无人注意到这架低空飞行的飞机已经在雷达屏幕上消失。
而在飞到黄海海面上空之前，作为领航员的高知学首先发现了异常，其立刻询问身边的邵希彦究竟是怎么回事？但此时的邵希彦却呈现出了诡异的状态，其神情紧张且浑身发抖，甚至嘴角已经有少许白沫冒出。而面对高知学的询问，邵希彦则一言不发。
异常的飞行动态和飞行员怪异的神态，也让高知学陷入到一片慌乱当中。
由于高知学不会驾驶飞机，此时的他根本无力干涉邵希彦的飞行，他想用驾驶室里的通话器向机场通报情况，但却发现邵希彦早已经关闭了通话设备，断绝了与机场方面的联系。
二人在台北吃饭，对比我们的特殊时期，这顿饭对他们而言已是无比丰盛
等到飞机一直向东飞到了海面上空时，高知学这才意识到，邵希彦的真实目的，是企图将飞机飞到南朝鲜。高知学反复地劝说邵希彦立刻返航，但邵始终不予理会。
飞行中途，利用邵希彦进入机舱拿取工具的机会，高知学一度偷偷移动了操纵杆，企图将飞机的航向调整。但返回驾驶室的邵希彦很快就发现了方向偏移，又重新将方向调整了回来。由于不会驾驶飞机，又更害怕飞机坠海，无计可施的高知学不敢强硬地阻止飞行，只能任由邵希彦来摆布。
邵希彦与在台妻子的合影
或许在这个时候，机场方面已经发现异常，因为那架安2运输机已经失联了很久。但此时的他们根本不知道飞机到底在哪。就算派出飞机进行拦截和搜索，他们的飞行范围也只能是胶县附近的训练场。
一个多小时后，这架运输机终于在济州岛的一处草地上完成降落。阴谋得逞的邵希彦欣喜若狂的开怀大笑，但随即又情绪失控的抱住高知学，哭着强调自己做了对不起他的事。而面对一个多小时以来的变化，手足无措的高知学也不知该如何是好。没过多久，大批的当地军警闻讯而来，邵希彦也说出了自己的真实目的——希望前往台湾省。
1961年9月15日，一架来自内地的安2运输机突然降落至南朝鲜济州岛区域。这就是轰动一时的邵希彦高知学叛逃事件，也是1949年之后，第一次阴谋得逞的飞机叛逃事件。
二人在台北的生活照
10月7日，两人乘坐飞机抵达台北，按照此前国民党当局颁发的所谓悬赏标准，驾驶安2运输机投诚可获得500两黄金。尽管是被动参与，但为了宣传上的好听，高知学也被对岸宣传成主动参与投诚，因此其得到了200两黄金的奖励，剩余300两归邵希彦所有。
而此时，已经失去自由活动能力的高知学也只能被动听从国民党方面的安排，为了保佑老家的亲人不被受到牵连，不久后的高知学改名为高佑宗。
二人抵达台湾后，国民党当局随即安排了一系列的庆祝活动，邵希彦与高佑宗犹如明星一样四处活动。尽管高佑宗颇为无奈，但他也只能配合相应的活动。
二人参加活动的影像，高知学同样是一脸无奈
1961年10月，两人加入蒋帮空军，上世纪90年代均以上校军衔退役。邵希彦由于是主动投诚，其大受国民党方面的信任，他先被保送到台湾大学夜间部学习外文，毕业后更被送到美国攻读硕士学位。虽然在我们的资料中，有关邵希彦的过往履历并无记载。但从这一点来看，邵希彦叛逃之前，其有可能是一个知识分子。
1999年，退役后的邵希彦移民美国，从此不知所踪，他的真实叛逃原因至今不详，倘若此人还活着，目前应该是一个年近九旬的老人。
而高佑宗的晚年，他曾表示自己想回内地老家来看看，但他的特殊经历，也注定了这种想法只能局限于想想。
上世纪70年代，邵希彦从美国学成归来
国民党方面事后曾想向南朝鲜当局索要那架安2运输机，但遭到拒绝。随后在承认所有权归属对方的情况下，这架飞机曾短暂的以租借的形式来到台北进行展览。展览结束后，南朝鲜方面想将飞机归还给我方，但由于没有渠道，最终只能作罢。
由于年代过于久远，即便对岸对此次事件的记录也并不详细，邵希彦在台说的也未必是实话。有关这起飞机叛逃事件的种种疑团，以及邵希彦的真实想法到底是什么？伴随着他本人的失联，这一切都成了不解之谜！
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