对于现代的年轻人来说，杜凤瑞这个名字也许很陌生，但对于上世纪50-60年代的成年人来说，这却是一个耳熟能详的名字，确切地说，是一个烈士的名字！
杜凤瑞，1933年8月出生于河南省方城县一个普通的农村家庭。1947年伴随着解放战争国民党军队的节节败退，方城迎来了解放，还不到15岁的杜凤瑞参加了解放军。并在淮海战役等战斗中多次立功，成为了一个合格的陆军战斗英雄。
1952年3月随着扩建空军的需要，杜凤瑞被选调为飞行学员。于1955年顺利毕业并被授予少尉军衔，随后进入某航空师服役，多年的老兵生涯和航校的专业培训，也让杜凤瑞掌握了一手出色的飞行技术，1957年被评为优等射手，在空军部队担任僚机。而在1958年8月1日建军节的这一天，杜凤瑞也迎来了一生当中最重要的日子，他与女友正式结为夫妻。但仅仅两个多月后，一场空战的到来，又让杜凤瑞血洒长空。
这场空战，就是1958年震惊世界的炮击金门的战役中，所发生的双十空战！而这场空战，却也是金门空战中，最受争议的空战之一！
同一场空战，双方却给出了不同的描述
1958年10月10日，此时震惊世界的金门炮战已经持续了一个半月，尽管这一期间国民党的海空军尽数出动，企图对困守金门和马祖的十万国民党守岛部队展开救援，然而在我方的强力阻击下，对岸只能保持少数物资运送上岸，两岛十余万军民的生计已存在巨大问题，国民党内部甚至有关是否放弃马祖和金门的声音也越来越高。但不管接下来的结果如何，有一个事实是肯定的，面对目前的困境，国民党必须设法完成一场胜利，来挽回逐渐萎靡的士气。
陆军无法渡海、海军又遭到我炮兵和海军封锁，那唯一可以指望的，也就只有空军了！而这一天，偏偏还是一个特殊的日子！10月10日，是国民政府所谓的国庆节！如果能在这一天获得一场空战胜利，那蒋介石才能有足够的底气来安抚士气，双十空战，就在这样的背景下爆发！
10月10日早上6时40分，桃园机场8架F-86战斗机升空起飞，向福建方向飞去。飞行中途1架飞机发生故障，遂与僚机返航，其余6架飞入福建上空，但随即遭到我8架米格17歼击机的拦截，而对岸对接下来发生的空战，有着绘声绘色的描述：
我6架F-86战斗机在马祖东南海面上空执行巡逻任务时，遭到8架米格17的拦截攻击。空战当中，敌机损失5架，另2架敌机被击伤。其中丁定中上尉击落2架，路靖少校、叶传熙上尉各击落1架，张乃军少尉撞毁敌机1架。张乃军少尉是江苏涟水人，22岁，空军官校38期毕业，于此次战斗中“壮烈牺牲”！
在对方的描述中，这场双十空战，似乎是一场一边倒的战斗，对方击毁我方5架飞机取得了完胜，以至于台北的老蒋在闻讯过后，兴奋的在公开场合进行了宣布，强调这是一场大胜！然而在我方的记录中，有关这场空战的描述，我们却看到了截然相反的内容！
10月10日拂晓，杜凤瑞所在部队的8架米格17战机在福建龙田上空，同国民党空军6架飞机展开激战。杜凤瑞驾驶4号机，在发现一架F-86战斗机从后面偷袭长机时，处于敌机身后的杜凤瑞立刻开火射击，一举将其击落。随后杜凤瑞再次咬住敌方一架飞机穷追猛打，同样将其击落。但战斗过程中座机多次中弹受伤，飞机逐渐失去操纵，杜凤瑞被迫跳伞逃生。在即将降落地面时，正在滞空的杜凤瑞被一架凶残的F-86战斗机用6挺12.7毫米的航空机枪疯狂扫射，杜凤瑞壮烈牺牲，年仅25岁。
而地面观战的高炮部队在目睹杜凤瑞牺牲后，立刻开火对杀害杜凤瑞的飞机展开开炮拦阻，这架飞机在掉头企图逃跑时，被高射炮弹打的凌空爆炸！飞行员被当场击毙！
杜凤瑞烈士的遗体
同一场空战，却出现了两个不同的结果，一方声称自己取得了5比1的胜利，另一方却强调自己获得了3比1的大捷，大家都宣称是自己是赢家，那谁的说法是真的？双十空战的真相到底又是怎样的！
各自宣布胜利，但战斗细节却疑点重重
这场发生在福建上空的空战，双方的说法不一，我们这边声称杜凤瑞击落对方两架，高炮部队又将射杀杜凤瑞的飞机击落，取得了3比1的大捷，而对岸声称击落我方四架，张乃军又主动与另一架飞机发生相撞，取得了5比1的大捷，但如果仔细的揣摩细节，我们不难发现，双方公布的战果和交战过程，明显都存在着注水和夸大的现象。
首先，双十空战是发生于福建龙田上空，这也就意味着，任何空战中被击落的飞机都会坠落到地面上，然而遗憾的是，战后我们只找到了杜凤瑞和张乃军的飞机残骸，即米格17和F-86战斗机各1架，并没有找到据说被杜凤瑞击落的第二架飞机残骸，因此与杜凤瑞有关的战果，能有证据证明的只有张乃军这一架飞机。
而在我们的战斗记录中，对杜凤瑞烈士的描述又太过于突出，所有空战的细节都是他如何驾驶四号战机对敌人穷追猛打，而其他7架战斗机几乎没有出现在文字记录中，难道整场空战，只有这架四号飞机与敌人进行空中缠斗，其他的飞机都在旁边看热闹？
至于对高炮部队的描绘，则显得太过于神话，一出场就在敌军机群中干掉了杀害杜凤瑞的那一架，那早干什么去了？
而对岸的说法，更是离谱过头！
吹嘘击落了我们5架飞机，然而战后我们公布了剩余7个飞行员的合影照片，显然除了杜凤瑞牺牲外，其余参战飞行员都是完好无缺，除非5架飞机失控坠毁前，包括杜凤瑞在内的5个飞行员全部安全跳伞，不过这种100%的跳伞安全率，即便是现如今的美国空军也达不到这个水准。而在当时判定击落的最直接证据——飞机上的照相枪胶卷，其他返航的国民党空军飞机全然找不到我方飞机受损的画面。很明显，除了杜凤瑞之外，对岸根本证明不了他们曾击落过第二架飞机。
那谁能够揭开这场空战的完整真相？也许只有那一个人，被俘的飞行员张乃军！
战俘的回忆，让真相浮出了水面
当天发生的那场空战，张乃军跳伞落地后随即被我军俘获，并得到了相当之好的人道主义救护和照顾，也在内地生活了8个月，并在此期间游览多个省份城市，了解了新中国前10年的伟大建设成就，考虑尚有家人在台，经多方考虑后，张乃军于1959年被释放并返回台湾，由于他坚持自己的真实经历，并拒绝对我方做出诋毁，也导致他回台后再也没有返回战斗部队，仅在文职部门短暂服役后就退役离开。
因此有关张乃军在战场上看到的画面，也许是判读双十空战最有力的依据！而他在回忆中，提到了几个关键的细节：
1、在当天清晨发生的空战中，从空战开始到最后跳伞被俘，除亲眼目睹杜凤瑞在跳伞时遭遇射杀外，张乃军没有看到第二架我军飞机被击落。
2、整个空战中，张乃军也没有看到自家的飞机有第二架被击落，第二年其返回台湾，双十空战中参战的其他5个飞行员也仍然健在，并依旧在战斗部队服役，他们的座机也完好无损。
从这两个关键细节就可以推断出，那场空战除杜凤瑞和张乃军的战机受损外，双方其余的飞机都没有被击落，双方曾宣称的击落对方3架和5架飞机的说法，也许并不存在，而张乃军的回忆也推翻了有关杜凤瑞击落2架敌机，以及杀害杜凤瑞烈士的凶手被击毙的说法。那张乃军的飞机到底被谁击落？杜凤瑞最后时刻又处于一种什么样的状况？
根据张乃军的回忆，空战开始后，自己的长机路靖少校曾咬住我方1架飞机的尾部开火，但由于速度过快，飞机反而飞到了被袭击飞机的正前方，又被后者咬住尾部攻击，但由于张乃军担任僚机，我方这架飞机攻击路少校的同时，自己的尾部也暴露给了张乃军，张乃军趁机在背后开火，并击伤了这架飞机的机翼，而在战后的检查中，这架攻击路少校的飞机的确在机翼处发现多个弹洞。
但就在张乃军全神贯注的企图对长机进行营救时，他的视野里突然出现一个“庞然大物”，他还没来得及辨清眼前的物体是什么，张乃军的飞机就受到了猛烈的撞击，飞机随即失控，张乃军被迫跳伞。而在空中降落的同时，张乃军发现几百米外的空中，还有一个我方的飞行员进行伞降。而这时，1架国民党飞机俯冲而来，先对准张乃军进行开枪射击，随后似乎发现打错了目标，又开始向对面跳伞的飞行员开火。后来张乃军才知道，对面的飞行员叫杜凤瑞，并在这种凶残阴险的偷袭中当场牺牲。
空战的遗憾，阴险的凶手至今还活着
到此为止，有关这场空战的真相，也许可以揭开了！
当天的空战，参战双方极有可能没有击落过任何一架飞机，只有个别飞机受伤。而张乃军对我军一架飞机进行攻击时，旁边的杜凤瑞为解救战友，奋勇驾驶飞机向张乃军发起冲锋，也可能是主观，也可能是未掌控好方向，杜凤瑞的战机与张乃军发生相撞，两机在空中同归于尽。而杜凤瑞的第2架击落战果，很可能是战场误判，现实中并不存在。
左侧戴帽子者为晚年的丁定中
而射杀杜凤瑞的凶手是谁，张乃军在跳伞遭到袭击时就看清了他——战后吹嘘自己击落两架飞机的上尉飞行员丁定中。张乃军回台后，其他战友的回忆也基本证实了这一点。
1959年张乃军回台，第一时间就去找丁定中算账，但丁定中死不承认，所在空军也没有公布照相枪画面，事情最终不了了之。而那场空战中丁定中安全驾机返回，并且事后多年仍然在空军服役，这个结果也基本推翻了我高炮部队击毙丁定中的可能。也许当时试图进行开炮拦阻，但并未阻止丁定中安全撤离，也许同样的误判，也许心理上太想让凶手伏法，丁定中被高炮击毙的说法就此流出。尽管我们希望凶手应该受到严惩，但事实上，他却真的活着！
1958年10月10号的这场空战，最终结果为双方各损失一架战机，即杜凤瑞在空战中撞毁对方一架。尽管战果可能因为误判而夸大，但杜凤瑞烈士无愧于战斗英雄！而前些年，曾有记者企图采访丁定中，但遭其拒绝，真不知在其当年射出子弹的那一刻，他在想什么？
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