我的大学经历分享｜从深陷天坑专业，到国家奖学金、保研梦校|保研|奖学金|我的大学|推免生录取资格|高中

首先介绍一下我的基本情况，2019年从某高考大省考入某985大学土木工程专业，期间一度陷入迷茫，对未来和就业产生焦虑，后通过专业分流转入交通运输专业，逐渐与专业和解。在大二大三两次获得国家奖学金，去年8月通过夏令营上岸东南大学交通学院，在此对我的大学四年进行回顾，希望能给同样陷入迷茫的同学们一点启发。

本篇文章约3400字，阅读需要7分钟。

01 高考志愿填报失误

我高中就读的是一个全封闭的寄宿制学校，高中三年埋头苦读，几乎和社会脱节，也没有了解过有关大学就业等的相关情况，只是在尽我全力争取更高的分数。

高考成绩出来以后，父母文化程度不高，不能对我报志愿提供太多的帮助，但也知道高考志愿对我未来人生的重要性，于是心一狠，花了6300元给我报了个帮填高考志愿的辅导班。

我还记得那天，父母领着我走街串巷，终于在一栋写字楼的23层，找到了那个辅导班。然后一个年轻的姐姐出来，把我们领到咨询师办公室。一个40多岁的眼镜大叔端坐在老板椅上，对我上下打量一番后，简单地聊了一下我的基本情况，然后就让年轻老师带着我去做兴趣测评。

当时我的消息很闭塞，也没有什么特别的兴趣爱好，主要就是想毕业以后找一个热门高薪的工作，加上身边有几个叔叔包工地做项目挣了一些钱，就觉得土木应该还不错。咨询师也比较尊重我的想法，帮我筛了一些土木建筑强校。正式填报的时候，我们按照之前的策略：冲学校，保专业，填了9个学校的平行志愿，其中有6，7个学校都把土木作为第一专业志愿。

最终，我以高出调档线7分的成绩，比较顺利地录到了一所985的土木工程专业，开开心心地发了说说、朋友圈，家里请了客，满怀期待地度过了整个夏天。

02 迷茫之中度过大一

开学之后，我开始隐隐约约感觉到一丝异样：身边的同学一多半都是调剂过来的；跟我同一套卷其他省份的同学高考分比我低了80分！室友每天都在骂骂咧咧地说寄了寄了寄了，入坑了；甚至连授课老师都在安慰大家不要担心土木虽然不如以前吃香，但还是很好找工作的（我当时的期待很高，所以不仅仅满足于找到工作）。

身边的氛围让我产生了很严重的焦虑，觉得自己浪费了660+的分数，干点啥不好，非得学这个。几乎所有人都在劝退，每次在网上冲浪时，刷到有关的视频，都会让我产生自己的人生完蛋了的感觉。因为我从来没想过学土木要下工地，也没想到设计院加班那么严重，更没想到土木工程收入其实不高。

我逐渐产生了很严重的厌学情绪，对什么事都提不起兴趣，上课也是马马虎虎，得过且过，也没有参加什么学生社团，做学生工作。大一上学期结束，排名在专业40%左右，这样大的落差，更加让我觉得难受。

大一下学期，我从老师那了解到可以转专业，我看到了希望，开始产生了新的目标。可是我只知道我要转，我并不知道自己要往哪转，我还是不了解学校的其他专业。这种焦虑的感觉，逐渐变成了迷茫，对于未来不确定性的迷茫。并且，转专业要求成绩在专业前25%，我已经差了不少，能不能赶上，也是一个问题。

身边很多同学都想转计算机，转电信，转金融，于是我也开始自学编程，跟着其他学部院做电信专业的大创项目，为转专业做准备。在学习的过程中，我也渐渐发现了自己编程基础的薄弱，以及计算机、电信专业激烈的竞争氛围。我开始犹豫自己要不要再硬着头皮往里冲？我转过去以后，能不能跟上教学进度？会不会很累？是不是真的喜欢？有没有必要？

大一下学年，新冠疫情爆发了，学校转为线上授课，线上考核，很多同学在家里懈怠了，我也抓住了这次机会，把学年综合成绩提到了前25%，惊险地获得了转专业资格。但排名并不是十分靠前，往计算机，金融这些热门专业转，机会很小，并且只能报一个意向专业。

在反复地思考之下，我放弃了转专业，反之通过专业分流，到了交通学院（我们学校交通学院和土木水利学校合在一起，统一大类招生）。

03 目标逐渐清晰，收获意外之喜

之所以会选择交通学院，是因为在和电信的同学做比赛时，了解到他们偶尔会和交通专业的学生一起做交通科技大赛，交通的学生也会学一些编程语言和实用的仿真工具，他们说交通就是土木里的计算机专业。

其实我们学校交通专业分为两个方向：交通工程和交通运输。交通工程主要是做道路、桥梁等交通基础设施施工设计的，和土木类似，相对更传统一些。而交通运输主要是做交通管理与控制，交通模拟仿真，交通需求分析等，涉及到一些仿真、机器学习、自动化等交叉知识，相对更新兴交叉一些。

最终，我选择了交通运输专业，一是我在做比赛时自学了python等语言，有一定编程基础；二是交通运输专业比较交叉，方便我以后跨专业从事其他工作，在我想清楚自己要做什么之前，给我足够的缓冲时间；当然，最重要的一点，交通运输专业和土木类的其它专业不一样，不用下工地。

大一转专业的风波就这样平息了，在长达一年的迷茫、痛苦和挣扎中，我渐渐走出了高考志愿填报的阴影，并且还收获了意外之喜：很多成绩靠前的同学转走了，我突然发现自己排名上升了很多，好像可以保研，于是一个新的目标制订了下来。

04 坚定目标，收获国奖

一切尘埃落定，我开始进入大二的学习生涯。10月，学校组织了奖学金答辩，身边不少同学站上了讲台，意气风发，并收获了丰厚的奖学金。我在高中的那股不服输，不怕苦的拼劲也慢慢回来了，暗暗下定决心，要争取一下国家奖学金。

说干就干，学部团委发布了换届的通知，因为有部分同学转专业，刚好有职位空缺，我先通过面试加入了团委x部（保护隐私，不方便透露），开始参与社会工作。同时，大一为转专业准备的科创项目也没落下，开始积极准备参加比赛，大创被评为了国家级项目，社会实践也没落下：寒假寻访母校，暑假问道延安。

这一年过得十分的辛苦，基本每个月都有3，4场比赛或活动，节假日也几乎都不属于自己。加之大二的课程任务比较繁重，几乎每天都是半夜两点才睡觉，经常是早八汇报，凌晨才开始做ppt。每每到了考试周，通宵复习更是常事，有一次复习时间实在太短，差点挂科。这里也提醒同学们，千万要合理安排时间，不要顾此失彼，一但挂科了，后果特别严重。

最终，功夫不负有心人，我如愿以偿获得了国家奖学金，这也给了我很大的鼓励，为我后续的保研提供了很大的助力。

05 奋力一搏，梦圆东南

大三的生活基本和大二一样，保持在一个比较高的强度，每天都安排得满满的，但大三又有一些细微的变化。

首先是学生工作上，我在换届时选择了留任，成为了x部的负责人，这也让我的工作更加地繁忙，几乎每个月都有活动要承办，我被迫减少了一些科创上的投入，将更多的时间精力投入到了社会工作。

其次就是保研，这一学年我将第一目标从国家奖学金放到了保研，于是减少了一些其他活动的不必要投入，甚至连学习都稍微放了一放。

我是从22年5月开始准备，7月开始参营，8月中旬收到东南的offer。中间先后参与了华科，哈工大，北航等高校的夏令营，因为时间关系，错过了浙大和上交的夏令营，这中间发生了很多的小插曲，过程也比较曲折。欢迎大家关注我，我会在后续的文章中细说，分享经验。

东南大学交通运输在第三四轮学科评估中都是A+，学校也非常出色，我选择了我喜欢的研究方向，并且在大三学年的奖学金评审中再次获得国家奖学金，奋力一博最终圆梦。

06 Summary

很不幸在我保研结束后的一周，我的外公就永远离开了我，这也让我认识到：身体健康才是我们的根本，除此之外的任何东西都是锦上添花，有时间多陪陪身边的亲人，珍惜在一起的每一分每一秒。

现在我已经大四下了，课程内容很少，有了不少空余时间。最近投了特斯拉的实习，并且在百家号、知乎、今日头条等平台上写一些文章，分享我的大学经历。回顾大学四年，有一些很深的体会，与大家共勉：

大学打的就是信息战，谁掌握了信息，谁就掌握了主动权；

不要因为迷茫而焦虑，几乎每个人在大学都会经历半年到一年的迷茫；