区域普及南北通用风行雷霆真实续航无惧寒冬|电池包|续航能力|风行雷霆

新能源车正在引领市场潮流，尤其是纯电动车，市场占有率节节攀升，不过纯电动车在冬季使用中有痛点，南北地区存有非常大的差异化，在寒冷的北方，冬季低温续航衰减已成为常态，会出现续航骤降甚至难以启动的困扰，非常影响用户体验。

为解决这一痛点，不同厂商提出的解决方案不尽相同，有铺设丰富的换电网络，但庞大的渠道运营费用势必会影响车辆性价比的优势。也有自建超级快充网络，难免会遇到节假日集中挤兑，造成用户体验陡坡下滑。

到底有没有一款电动车可以在冬季有不错的续航，做到南北通用？东风风行认为，新能源车应对冬季续航打折，还要从自身入手。风行雷霆（参数丨图片）进行了深度研发，并提出了低温续航的终极解决方案，作为首款搭载了华为热泵管理系统的纯电动SUV，在低温环境续航提高16%，在寒冬中可以保持续航能力的优势，保证在北方的冬季也能无忧出行。是真正做到了让纯电SUV在南北普及。

首款搭载了华为热泵管理系统的纯电动SUV

提升冬季续航，不得不提华为TMS2.0热泵热管理系统，采用全球创新的九通阀集成技术，可以实现空调、电驱动、电池的冷热需求一体化热管理，整车低温下续航里程可提升16%。搭载极简的超低温热泵，适用-18℃以下超低温环境，冬季续航提升16%。

采用了高度集成化方案，将管路数量降低40%，部件数量降低10%，将控制部分集成到1个集成控制器中，针对流阻控制、密封性控制、NVH优化等关键技术的优化，使其重量更轻、成本更低、经济实用性提升。

远程智能温控技术可以让用户在家即可通过手机APP预约操作实现高、低温度下的极速制冷制热，配置有快速升降温功能，每分钟车内温度升温/降温3℃，10分钟可满足舒适性目标水平。提供恒温无感空气调节以及智能空气健康管理，可以自动空气净化、空气自干燥等功能，保障用户最佳的热舒适体验。

多项技术加持风行雷霆成功通过了2022 CCPC极寒挑战赛

风行雷霆基于全新EMA-E架构平台，采用高效EHB能量回收系统。同时配合三合一电机，峰值效率≥97%，控制器峰值效率≥97%，驱动系统峰值效率≥94%，采用全新开发的新能源电动车一体化智能管理与运动控制系统，实现最高100%对制动能量进行回收，减少能量不必要的浪费。根据不同的行驶工况，实现智能化能量回收策略，单踏板模式使续航能力最高可提升30%，行车用电更经济、更省力，提高了车辆的能源利用效率，实现极高的用车经济性，有效提升整车的续航能力。

全新风行雷霆CLTC续航里程430KM，最高可达630km，可以满足城区通勤，实现城区+郊区通勤出行自由，电池包整包最高容量可达85.9kWh，能量密度＞175Wh/kg，在高容量和能量密度的加持下，续航里程得到明显提升，支持超快速电池充电技术，充电15min续航100+km，30%-80%充电时间约37min。采用极氪同款电芯，兼顾中镍热稳定性及高镍能量密度，采取防止短路设计，是电池容量与安全性平衡下的表现最佳，电池组具备IP6级超强防水，达到国内领先水平。

在Hairpin工艺和高效液冷系统的加持下，电机最高效率达到98%，实现真实数据14.3kWh/100km的突破，以超高效率带给车主超长续航，实现极高的长途用电经济性。

得益于多项技术的加持，风行雷霆成功通过了2022 CCPC极寒挑战赛，低温(-20°C±5°C)下真实续航达成率≥50%，低温(-20°C±5°C)下续航衰退比例≤2%。