在林雪平举行的仪式上，空军参谋长收到了新教练机 SK 40。这架飞机将用于航空学校飞行员的基础训练。瑞典国防物资管理局交付了总共 10 架 GROB G120TP 型教练机中的前三架，在空军中称为 SK 40。SK 40 是一款带自动驾驶仪的双座涡轮螺旋桨飞机，即所谓的基础教练机。其前身 SK 60 从 1967 年开始在空军服役。该飞行学校隶属于 Luftstridsskolan，为整个空军培训战斗机飞行员、直升机飞行员和运输机飞行员。

“空军、FMV 和制造商 Grob Aircraft 之间的密切合作意味着，在政府做出采购决定三年后，我们现在可以迎接新的学校飞行，为我们的飞行员提供基础飞行训练。这意味着我们正在向新的军事飞行训练体系迈进。在这里部署 SK 40 后，我们将获得一架现代化、可靠且可用性高的飞机，”空军参谋长乔纳斯·维克曼 (Jonas Wikman) 这样说。

“对于所有为 SK 40 的推出而努力工作的人，我想向你们表示衷心的感谢，新飞行训练的开发已经开始。拥有一架新飞机令人鼓舞，它将为我们的学生提供基本的飞行技能，使他们能够继续接受培训，成为一名战斗机飞行员，”空战学校负责人 安娜·西弗斯蒂格Anna Siverstig 这样说。

因为这架飞机是在空军的基础飞行训练中使用的，所以出于飞行安全的考虑，它被赋予了明显的橙色。

来自飞行学校（介绍小组）的人员已经完成了 SK 40 的型号进场。该方法是在制造商 GROB 位于德国明德尔海姆的工厂进行的。在秋季，剩余的飞行教员将在 SK 40 上执行教学。除了飞机之外，还购买了新的模拟器和基于计算机的理论训练辅助工具 (CBT)。首批在 SK 40 接受培训的战斗机飞行员学员将于明年 8 月开始。SK60的拆解也意味着目前的飞行训练正在重做，从2024年1月开始，部分训练将在意大利进行。战斗机飞行员学员随后将在莱切郊外的加拉蒂纳空军基地和撒丁岛的德西莫曼努空军基地接受训练。

Grob G 120TP 是一款双座涡轮螺旋桨训练和特技低翼飞机，采用复合材料机身，由 Grob Aircraft 制造。它基于 Grob G 120A 训练机，专为军事和民用飞行员训练而开发。它有一个可伸缩的三点式起落架和一个低尾翼。G 120TP 旨在作为 G 120A 的进一步发展，在发展过程中变成了一种近乎新型的飞机。由于采用了新的动力总成，G 120TP 为基础和高级飞行员培训提供了新的功能，可以用作喷气式教练机的入门级培训。提供自动驾驶仪和空调系统，以及氧气系统和第二推力杆。EASA Part 23型号认证于2013年5月完成。第一个客户是印度尼西亚空军。

在林雪平举行的仪式上，瑞典空军参谋长接收了第一架 Grob 40 基础训练飞机。从左到右：André Hiebler 首席执行官 Grob Aircraft；FMV 飞机业务区域经理 Lars Helmrich；空军司令乔纳斯·维克曼和瑞典空军飞行学校的校长安娜·西弗斯蒂格。