还记得2018年的川航事故吗？相信很多看过电影“中国机长”的朋友，对机舱风挡玻璃破裂、副机长飞出去的画面记忆犹新。就是这么一块不起眼的风挡玻璃，差点导致川航坠机事故的发生。

其实说到风挡玻璃，我们马上就会想到自己私家车前窗的风挡玻璃，但是汽车用的风挡玻璃和飞机上的风挡玻璃却有着天壤之别，飞机风挡玻璃要比汽车风挡玻璃坚固耐用的多。飞机风挡玻璃是由两片以上经过钢化的航空玻璃原片中间夹上PVB胶片共同组成。其中这个航空玻璃原片，就是保证飞机风挡玻璃具备高强度、高透明度、耐冲击等性能的关键原材料。

这种航空玻璃原片到底有多神奇，请大家看下面这个动图性能测试。一颗重227克的实心金属球，从2.5米的高度自由下落，下方厚度仅有8毫米的航空玻璃原片完好无损。重点是，这块玻璃原片没有经过钢化处理，却经受住了钢化玻璃的撞击强度，你说神不神奇？这种玻璃原片的制造工艺，几乎涵盖了玻璃行业所有高精尖技术，所以说它是玻璃中的极品一点都不为过。

2019年之前，由于航空风挡玻璃性能要求苛刻、制造工艺难度大、适航认证门槛高，所以被美国PPG、法国圣戈班这两家公司垄断。川航破裂的风挡玻璃，就是由其中一家生产，包括我们的C919大飞机，要以数十万欧元的价格从这两家公司采购。

为了打破国外垄断、抢夺价格话语权，咱们的江苏耀皮玻璃，在卢泰强工程师的带领下，挑灯夜战、废寝忘食、攻坚克难，仅用两年时间就成功研发出了高端航空风挡玻璃原片并且实现量产，还成为了波音、空客、庞巴迪、中国C919大飞机等民用飞机前挡玻璃的主要原片供应商。（写自公号：工业科技控）