恭喜祖国，恭喜中国企业一次性拿下210亿元的超级超级大订单！

最早爆出这一条消息的时间是4月7日，当时无数中国跟法国的媒体突然宣布：

法国达飞海运集团4月6日在北京与中国船舶集团签订一项新的合作协议，将向中国船舶集团预订一份总价值达到210元人民币的超级大单。

随后的两天，关于这项超级大单的消息，里面包含的各种协议开始陆续地被披露出来。

任何人看完这份订单的内容都会觉得超级超级震撼！！

1、破历史记录。

根据这次订单协议的内容显示，此次订单为法国达飞海运集团跟我们中国造船巨头中国船舶集团，签约的造船订单。

订单主要的内容为我们中国的造船巨头中国船舶为法国的企业建造2型16艘超大型集装箱船，总金额达210多亿元人民币。

这个210亿的超级大单金额，直接打破了我们中国造船订单的历史记录！

创下了中国造船业一次性签约集装箱船目前为止最大金额的新纪录！！

2、为什么选择中国的巨头企业合作？？

今天很多很多朋友都在问，为什么法国的客户会直接把这么大的订单，拍给我们中国的企业，世界上那么多优秀的造船巨头，为什么把一份几百亿的订单全都给我们？

原因我认为有两个：关系+实力。

第一个原因肯定是中法关系越来越好，双方贸易最近五年再创新高。

数据显示5年前的时候，也就是2018年，当时中法的经贸合作贸易总额大概是600亿美元左右。

五年后，如今中法贸易总额已从600亿美元跃升至800亿美元，大涨特涨！这几天法国总统携带法国无数优秀企业家访问我们国家，更是提振了双方的贸易合作信心。

第二个原因我认为是中国制造业、中国造船业的进步。近些年我们中国制造、中国造船领域实现了多项突破，已经位居这类技术的最前沿！

关系好是一方面，如果我们制造业的实力跟不上，人家就算想下单，你都接不起、造不出！

我给你们看看这一次的订单详情，涉及的技术有多高级，你们就懂了。

此次订单主要包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船和4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船。

先说第一艘12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船！

在2022年以前，这样的世界级船只，我们中国一个都没有。

这样的船只，代表的是世界上最先进的动力设备，以及最环保的排放方式。零污染、100%绿色环保。

时间回到2022年6月20日，那是我国船舶历史性的一刻，由中国自主研发、设计、建造的首艘甲醇双燃料动力绿色船舶在广州南沙交付离厂。

我至今都还记得当时轰动全球的画面！！中国第一艘自主研发、建造的甲醇双燃料动力大型集装箱船！

正式下水试航！！

也就是从2022年6月份开始，我们中国船舶领域才真正迈入了世界最顶级的行列。

真正迈入了全球在这一项领域的世界第一梯队。

你们再看法国企业这一次的订单详情就知道，为什么这一次会选择耗费巨资，给我们中国下单了。

根据这一次的具体订单信息显示，其中有一条是这样显示的：

法国企业要求建造的15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船，由中国船舶集团旗下江南造船（集团）有限责任公司和大连船舶重工集团有限公司分别建造6艘，

每家建造6艘，共计12艘。

这12艘世界目前为止最领先、最环保的15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船；全都是我们中国企业自主研发的。

包括江南造船和中国船舶集团旗下第七〇八研究所等的工作人员，研发人员，等等技术。

此次船舶所采用的技术，全都是自主研发设计。

按照最后交付的规定，该型船采用绿色甲醇作为主要燃料，可实现全航程净零排放，并且我国拥有完全自主知识产权。

单一该型船的总长约为366米，型宽51米，型深30.2米，可承载15.6万吨货物。

建成后的样子大概是这样：

除了这12艘以外，再给你们看看订单里面的另外4艘。

这次签约的另外4艘是23000TEU LNG双燃料动力超大型集装箱船，是我国2021年6月完工交付的9艘同类型船的升级版。

同样是由我们中国拥有完全自主知识产权！！

按照交付的规格来看，最终单一的该型船总长为399.9米，型宽61.3米，货舱深度33.5米，甲板面积23978平方米，相当于3.5个标准足球场。

是的，你没有看错。有我们平时踢球的足球场3个半这么大的面积。堪称海上巨兽！小型海岛！！

承载量有多牛？

该型船一次能装下23000只标准集装箱，可承载22万吨货物。

这一款类型的船，里面涉及到的最核心的技术，主要就是我们中国企业自主研发制造的全球最大功率双燃料动力W12X92DF型主机，

同时再加上安装了1个18600立方米的MARK Ⅲ型薄膜式燃料舱，用以装载LNG，为船舶提供“绿色动力”，

从2021年开始就已经被世界各国公认为“中国船舶自主研发+设计+经营+建造+配套”模式的典范船型。

简单说几点感想吧！！

1、这种世界领先的设备大单，以前我们是根本不可能染指的。

如果不是我们技术进步了，制造业升级了，这样的超级大订单，大蛋糕压根就不可能轮到我们中国企业，轮到我们中国人身上的。

关系好是一方面，重要的是你自身得有制造、生产出世界顶级产品的能力！！

2015年我们中国制造2025大升级计划没有提出来以前，我们中国虽然也是制造业大国，但基本上就是低端的制造业为主。

说白了就是给欧美等等发达国家，做低级劳工，简单赚一点加工费而已。

2、所以，很多人总是不理解我们从2015年开始，就一直在大力扶持中国制造业升级，希望大家沉下心来研发、攻克各项领域的技术难关。

很多觉得这样费力不讨好，哪怕你突破了一点，也比不上别人生产的东西，因为别人的是突破进化了几次，已经领先了我们好几代。

但，大家有没有想过，虽然我们自主研发、可能一开始研发出来的东西，确实性能比不上人家的。

但是，随着我们的一年比一年进步。随着我们中国制造业的大升级、自主化、国产化的一次一次大进步，我们终有一天，会站上世界制造业技术的最顶峰！

就像这一次的造船技术一样，如果没有多年的坚持，多年的埋头研发，这样的超级大订单，高价值的订单，根本轮不到我们中国人的头上！！

3、通过去年俄乌战争的事情，很多人都知道天然气非常非常值钱。

美国通过大型LNG运输船运输一船又一船的天然气到欧洲，一艘船就暴赚4倍到10倍的利润。

但你们知道吗？？

2023年1月11日的数据显示：我们中国在大型LNG运输船的领域也已经取得了一次重大突破，2022年，中国船舶集团累计签约大型LNG运输船订单49艘，合同金额超过100亿美元！！

这个订单总量已经达到了全球市场份额的30%！！

你们知道2021年的时候，我们中国是多少份额吗？仅仅只有全球市场这个领域7%的小小份额而已。。

2015年之前就更不用说了。基本就是0 ！！

4、可能你们自己还没发现，其实对比2015年之前，我们的科技、制造，已经实现了很大很大的进步。

包括去年C919大型客机的全球首架交付，

包括中国空间站的全面建成，

包括我们中国第三艘航母“福建舰”的下水！！

包括你们现在看到的中国新能源汽车、中国手机、中国很多高端高价值的电子设备、工业产业链的出现。

全都是因为我们中国制造业的升级，而迸发出来的“ 新力量 ”。。

随着我们中国制造2025大升级的越来越临近，未来我们中国的制造业水平会越来越先进，

到时候会有更多的高价值订单，高薪岗位，高薪行业向我们中国“ 主动开放”！！

终有一天，过去由西方百分百垄断的世界各行各业高薪岗位的局面，会一个一个地被我们中国人民，中国企业打破！！