有这么一台车，曾在无数人的青春之中 飞扬 （ 参数 丨 图片 ）——大众Golf（ 高尔夫 ）。

从1974年推出第一代至今已近50年，大众高尔夫小钢炮的地位就从未被动摇。车圈也盛传一句话：玩车怎能绕得过一台高尔夫？

如今，大众高尔夫已经升级到了第八代车型，在欧洲以及中国市场高尔夫常年处在销量排行榜前列，全球累计销量超4000万辆，是全球销量最好的车型之一。

近日，根据外媒报道，大众汽车品牌负责人Thomas Schaefer表示大众已经确认不再继续开发高尔夫车型的新一代内燃机版本，下一代高尔夫将以纯电动力系统进行发布。

这就意味着第八代高尔夫将成为燃油版的绝唱，一代经典两厢车落下了帷幕，如大势所趋归结到了新能源车型的矩阵。

高尔夫于大众集团之重要性，如 钢铁侠 于漫威之重要性，因为高尔夫曾是令大众集团起死回生的“救世主”车型。

1974年，由于 甲壳虫 车型逐渐过时导致销量持续走低，大众集团陷入金融危机。德国为挽救本土汽车工业，决定出资让大众研发新车型。

此时，一位设计过诸如法拉利250GTO、阿斯顿马丁DB4等经典车型的设计师乔治亚罗为大众集团设计出了第一代大众高尔夫。

得益于乔治亚罗的设计+当时时髦的技术+足够亲民的售价，第一代大众高尔夫全球累计销售了超过678万辆！

而在一年之后，第一代 高尔夫GTI 的到来更是奠定了这么一款平民小钢炮的地位，甚至于在之后拿到了世界锦标赛A组的冠军，横扫 保时捷911 。1990年凭借着总产量100万台的好成绩，高尔夫GTI正式立于神坛。

然而最近几年在新能源汽车的冲击之下，高尔夫在中国市场销量持续下滑，同类型的竞品福特 福克斯两厢 甚至还传出了停产的消息。

中国消费者逐渐有了这样的认知：高尔夫车型空间太小，价格却不便宜，他们何不用同样的价格去选择动力更强、空间更大，或者更加省油的新能源车型呢？

根据一汽大众官网，高尔夫普通版车型1.2T售价为12.98万元，1.4T售价则为14.98万元。并且在1.2T车型上后悬架还是非独立悬架，只有1.4T车型才是多连杆后悬架。而性能版本的高尔夫GTI搭载了2.0T的EA888发动机，其售价高达22.98万元。

而在同价位12.98万元～22.98万元这一区间，消费者有太多的新能源车型可以选择，轿车和SUV都能够随意选择，例如22.99万的特斯拉 Model 3 、20万的 威马W6 、20.98万的比亚迪 汉EV 、15.69万的小鹏P5。

显然，那些还会买高尔夫的消费者，纯粹就是为了情怀买单，而如果要回归到家庭和实用性，高尔夫已经不适应这个时代。

不过大众方面表示，燃油版车型停产以后，GOLF这个名字还是会继续沿用，但产品命名不会像“ ID.3 ”等产品一样，固定与数字搭配，未来也可能出现“ID. Golf”这种命名方式。

随着全球电气化进程的加速，未来将会有越来越多经典车型的燃油版本落下帷幕，以纯电姿态重生，这也意味汽车工业转型之路不遗余力地坚定进行。

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