欧洲多国政要先后访华，向中国释放积极信号，中欧达成多项重大合作协议，马克龙也跟美国唱起了反调，公开驳斥所谓“对华脱钩”论调。
近来，中欧关系“回暖”的趋势迎来了一波小高潮，欧洲多国政要先后访华，向中国释放积极信号。4月5日下午，法国总统马克龙应中方邀请率团抵达北京，开始了为期三天的对中国的国事访问。同一天，欧盟委员会主席冯德莱恩也乘专机抵华开启对华访问之旅。此外，欧盟外交与安全政策高级代表博雷利也表示很快就会访华，以讨论乌克兰问题。另外，在此之前，即将接替瑞典成为欧盟轮值主席国的西班牙的首相桑切斯也对中国进行了访问，并且桑切斯在接受媒体采访时更是高度肯定了中国的努力，表示中国是全球角色，世界必须倾听中国的声音，以结束俄乌冲突。鉴于西班牙即将成为欧盟轮值主席国，外界普遍认为，桑切斯上述言论并不仅是代表西班牙，也代表了欧盟。
值得一提的是，在马克龙访华期间，他还公开跟美国唱起了反调。马克龙在抵华当天，在法国驻华大使馆发表讲话时称，他不相信有关中西方之间紧张关系“不可避免地呈螺旋式上升”的说法。并且他对有关西方对华经济“脱钩”已经开始，唯一剩下的是速度和强度问题这一说法也进行了驳斥。除此之外，对于俄乌冲突问题，马克龙则强调，与中国保持对话至关重要，因为中方可以帮助斡旋结束俄乌冲突。要知道，近年来，美国一直在国际上鼓噪所谓“对华脱钩论”，最近更是开足马力，想把中国和俄罗斯捆绑，让中欧渐行渐远。在此特殊时刻，马克龙作出上述表态，显然就是没有按照美国的剧本走。另一边，冯德莱恩在抵京后同中方高层进行了会晤，双方就中欧关系的相关议题，展开广泛讨论。会后，冯德莱恩发文称，她与中方高层就如何恢复中欧贸易平衡广泛交换了意见，并强调双方必须恢复高层经贸和经济对话。不难看出，欧洲方面正在向中国释放积极信号。
除了欧洲政要上述的对华明确表态外，在这些欧洲政要访华期间，中欧双方还达成多项重大合作协议。例如，此次在马克龙访华的第二天，空客与中国航空业合作伙伴签署了一系列新的合作协议。新合作协议包括，空客与中国航空器材集团签署了160架空客飞机的批量采购协议，包括150架A320系列飞机和10架A350-900宽体飞机，总价值约200亿美元。与此同时，中国船舶集团与法国达飞海运集团在北京签订合作协议，协议包括建造2型16艘超大型集装箱船，其中包括12艘15000TEU甲醇双燃料动力大型集装箱船，以及4艘23000TEU液化天然气（LNG）双燃料动力超大型集装箱船，金额达210多亿元人民币，创下了中国造船业一次性签约集装箱船最大金额的新纪录。
之所以会出现欧洲国家集体“向东看”，并公然与其“大哥”美国唱反调的这一情况，外界有分析认为，这与美国现在对欧洲老牌国家越来越严重地压榨有直接相关。例如，在经济上，美国为了遏制其国内的通胀压力，大搞贸易保护主义，推出《通胀削减法案》，大手笔补贴美国本土新能源产业，丝毫不顾及欧洲盟友，让本就陷入危机的欧洲制造业雪上加霜。在军事上，法德此前力推的“欧洲军”计划因为俄乌冲突被打断，而由美国在背后一手推动的俄乌冲突，正掏空了欧陆老牌强国的武器储备。在此背景下，欧洲开始选择调整站位。
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