比亚迪秦PLUS DM-i冠军版到底有多猛，相信看过这款国产轿车的小伙伴都知道。甚至有小伙伴发现，有的车型为了避免直接遇到比亚迪秦PLUS DM-i冠军版竟然跳票了。不过，也有的产品竟然要与比亚迪秦PLUS DM-i冠军版硬碰硬，比如长安逸达。

就在市场对比亚迪秦PLUS DM-i冠军版关注度最高的时候，长安逸达正式上市。凭借超低购入门槛与出色综合实力，这款长安轿车不仅赢了的市场关注，更是圈粉无数，甚至让很多本想买比亚迪秦PLUS DM-i的小伙伴转移目光，比如我。

不瞒大家，我本来都打算定比亚迪秦PLUS DM-i了，但是在试驾过长安逸达之后，则毫不犹豫地选了后者。相信有不少小伙伴都好奇其中的原因，接下来就给大家简单分析一下。

首先说的就是配置层面的关系，比亚迪秦PLUS DM-i的顶配车型配置不错，但是除了直逼15万的顶配产品，其他车型在配置上就稍逊一筹。

以价格略高于顶配长安逸达的以2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型比亚迪秦PLUS DM-i为例。价格超过11万的它竟然无法实现L2级自动驾驶，在配置上更是比价格略低的长安逸达少了前方碰撞预警、后方碰撞预警、疲劳驾驶提示、车道保持辅助系统、车道居中保持、道路交通标识识别、DMS驾驶员监测系统、主动刹车、DOW开门预警、透明底盘、ACC自适应巡航、可开启全景天窗、感应后备厢、并线辅助、全液晶仪表、前排座椅加热、Face ID人脸识别、IMS乘客监测系统等诸多配置。

如此看来，2023款 冠军版 DM-i 55KM超越型比亚迪秦PLUS DM-i所谓的低购入门槛，其实更像是为了拉低售价而存在。再加上比亚迪一贯的交付周期长等问题，不排除部分车型可能买不到的问题，或者等车周期超长等等。所以，选择长安逸达显然是明智之举。

当然，除了配置层面的因素之外，长安逸达的后排空间表现，实际上也要比比亚迪秦PLUS DM-i出色的多。看起来参数差不多的两款车，但是坐进车内，长安逸达要宽松舒适不少。尤其是在考虑安装儿童座椅之后，长安逸达的空间实用性真的要更出色，这才是真正意义上的家用轿车。

至于操控体验，绝对是长安逸达的加分项。我们不否认混动车型对比亚迪秦PLUS DM-i的油耗影响，但是买车并非只看单一的用车成本，不然不买车不是更省钱？

从驾驶的角度来说，长安逸达的操控性，尤其是底盘表现出来的紧致感等等，都是比亚迪秦PLUS DM-i无法提供的。至少对于在意操控性的消费者来说，比亚迪秦PLUS DM-i显然少了一份驾驶乐趣和行驶高级感。看到这里，你明白我为什么说比亚迪秦PLUS DM-i面对长安逸达也枉然了吗？