网约车市场，一边在抢占份额，一边在加速合规。
一直以来，无证、单证的网约车司机最怕被罚款，毕竟收入是头等大事。现在，合规的节奏加快了，合规司机也正在增加。交通部发布的3月网约车数据中，合规率超过80%的城市升至17座。要知道，2021年上半年，合规率超过80%的城市仅有7座。
究其原因，自然离不开各个城市相关部门的严查严管。比如，怀化市交通运输综合执法支队自2023年1月1日以来，严肃查处巡游出租车拒载、不打表，网约出租车巡游揽客和“黑的”非法营运等违法违规行为，累计查处非法营运车辆84起，整治各类出租车违规行为22起，网约车违规行为17起，通报违法违规经营行为118台次，约谈企业49家。
与此同时，近期同样严格的城市还有深圳、重庆、海口、北京、南京、宁波等。值得一提的是，深圳、宁波、北京这三座城市，在2月份各主要中心城市中，订单合规率增长排名最靠后，经过近期的整治，在3月份排名中直接回升，深圳更是挤进前三。
对平台的监管是真的严格了
很明显，相关部门对平台的监管也在进一步加强。
近日，交通运输新业态协同监管部际联席会议办公室对货拉拉进行约谈，对满帮集团、滴滴出行、曹操出行等进行了提醒。值得注意的是，提醒点主要集中在维护好各方合法权益、降低平台过高的抽成比例或会员费、坚持合规经营，加强驾驶员的资质审核等。
滴滴作为网约车行业的“老大”，在合规建设上理应做好表率。自今年1月份APP恢复上架之后，滴滴也收到各地相关部门的“约谈提醒”。3月底，滴滴和阳光出行、神州专车3家因为违规派单情况较为严重，在银川被单独约谈，并被下发了《网络预约出租汽车企业违法违规整改通知书》，要求在4月10日前完成自查自纠工作。
如何从307家网约车平台中突围？
一边是自身合规，一边是份额洗牌。网约车的竞争日益激烈。
交通运输部网约车监管信息交互系统发布了3月网约车行业运行基本情况。据了解，3月份共有307家网约车平台公司取得网约车平台经营许可，各地共发放网约车驾驶员证522.9万本、车辆运输证225.0万本，共收到订单信息7.16亿单，环比上升9.7%。
从整体上来看，平台数量、驾驶员数、车辆数、订单量等数据均在持续上升。其中，3月在订单量前10名的网约车平台中，订单合规率前5名分别是如祺出行、享道出行、万顺叫车、携华出行、T3出行。值得注意的是，滴滴近3个月的排名均在七八名徘徊，未能冲进前五。
但是，滴滴在聚合平台的订单合规率排名中位居第一，其后是美团打车、高德打车、花小猪出行、百度打车、携程用车、腾讯出行。
从一强独霸，一超多强，网约车市场的确变了。除了滴滴的鹤立鸡群，美团与高德等玩家也来势凶猛，但合规是目前的核心竞争力，同时保证用户和司机留存，恐才是上上之策。
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