4月的乌东部地区，泥泞的地面再加上解冻后的水网给对垒的两军无论是进攻还是撤退都出了难题——随着两军的恶战，乌东哪里还有多少可用的桥梁，这让部队的机动真的只能遇水架桥了。但在去年5月的战斗中，俄军也曾发生过在第聂伯河渡口被乌军伏击而损失一个营的惨败。

今年俄军在执行战斗任务中变得更加的谨慎——对伴随部队机动的随行防空力量投入更为充足，对部队的保护更为充分。而这其中就有俄军一款并不新颖但却非常适合目前战场的野战防空武器——9K33M3 Osa-AKM防空导弹系统活跃的身影。根据俄军国防部发布的新闻资料，自俄乌战争开打以来9K33M3 Osa-AKM防空导弹系统班组人员摧毁了200多个不同的空中目标。目前俄军的前线部队相当依赖它进行战场保障工作——由于其车身的两栖设计特点，它能够在渡口、浮桥等的部队机动能力受限情况下建立起防空屏障，从而支援部队作战任务。

使用Osa-AKM 防空导弹系统的雷达和导弹武器的俄军班组人员很容易发现并摧毁敌方试图对俄罗斯武装部队和装备进行侦察和打击的小型侦察机和巡飞弹——这也是乌军之前令俄军在前线损失极大的一种作战方法。发射车上有6发导弹待发，这也使它有足够的火力持续性，能够扛得下敌军的一轮空中打击。

9K33 Osa（北约代号为 SA-8 Gecko），是前苏联设计的一种高机动、低空、近程战术防空导弹系统。Osa的研制始于1960年代，并于1971年进入苏联陆军服役，而该系统的海军版本Osa-M (SA-N-4 Gecko)于1972 年投入使用。本文提到的9K33M3 Osa-AKM（北约代号SA-8B Gecko Mod-1）是其最新版本——即便如此，它们也是在前苏联解体前的1989年就停止了生产。它也并未在俄乌战争开始阶段就进入战场，而是在俄军遭遇几次因为两栖机动时未能得到有效防空保护损失重大后才加入战斗，其最早被记录到加入战斗是在2022年的8月。

9K33M3 Osa-AKM防空导弹系统的最大特点是其所拥有两栖高机动性底盘——具有高越野能力的浮体底盘5937（车轮布置6x6）作为基础平台。它配备了额定功率为 300马力的高速柴油发动机BD20K300。6个宽型轮胎具有胎压控制装置，其在公路上的最高速度可达80 km/h，还能提供额外的浮力储备。而在水面它可以使用两个喷水推进器以8km/h的速度漂浮的进行浮渡机动——这些都不需要提前做任何的准备！所以在战斗任务中，都能看到它总是冲锋在前，抢占有利地形，在相关渡口或者浮桥的旁边担任保护任务。

其次是它的高集成度——单车可以完全自主执行全部的作战任务，并可在任何天气和战斗情况下独立探测、识别和打击空中目标。并且空中目标的探测可在行军中不间断进行，只须短暂停留就可以发射导弹打击目标。当然，对于极度危险的目标可以发射并指挥两枚导弹协同完成任务。

9K33M3 Osa-AKM防空导弹系统还可以指挥高炮系统协同完成任务，以达到更高的毁伤效率。其对空作战范围为1500-10000m射程，射高为25-5000m，目标最大速度为500m/s。除了此次参加俄乌战争外，它还参加过海湾战争，曾被美国军事专家判定为对美军威胁最大的伊拉克防空武器。