近日，有不少市民向笔者反映晚高峰时段K1路公交车难等，尤其是金融港公交车站直接满员，有时候需要等待2趟乃至3趟车才能挤上车。

据了解：K1路公交（体育中心停车场—康魅路停车场），途经武汉体育中心、经开万达、经开永旺、亚心总医院、金融港、烽火通信科技（中国信科）、佛祖岭、湖北经济学院等地。

K1路公交采用“通勤大巴”车型，从沌口到藏龙岛，全长34.1km，沿途停靠部分重要公交车站，行驶的旅途速度为60km/h，大大缩短车谷与光谷之间的通勤时长。

目前，高德地图已经加入公交车实时GPS定位，方便乘客候车。K1路发车高峰期为20分钟一班，平峰期为40分钟一班。

此前沌口居民前往光谷需要换乘多趟地铁（3号线、6号线换乘4号线再换乘2号线）时长往往达到90分钟以上，不仅换乘繁琐而且地铁列车十分嘈杂没法休息。K线大巴一人一票一座位制度，确保每个乘客有座位，50分钟的车程直接在车上睡上一觉还是很舒服。

光谷作为武汉市“高薪岗位”聚集地，白沙洲、四新、沌口、江夏有大量市民前往工作，光谷早晚高峰期拥堵情况已经“不输”给汉口，南三环线同样是拥堵不堪。

18点30分晚高峰光谷路况

光谷作为国家级高新区，近些年的表现无疑是成功的，依托百万大学生，有太多人留在这里创业，为了自己的梦想所拼搏，而关山大道更是荣升为武汉市写字楼租金最贵的区域，都是有原因的。

今天的沌口同样在大力推动转型，政府每年掏出数10亿的真金白银，吸引各行各业人才来车谷创新创业，将车谷科创推到一个新高端，不断增强车谷在国内的影响力。另一方在面对沌口现有的“高房价”，如果没有高薪岗位支持，高新技术人才在此安居乐业，沌口城市化进程无疑将会发展缓慢。这位兄弟，看你一表人才，可以先留下你的简历。

两翼齐飞，沌口六大产业园造梦想

沌口万家湖这个项目即将完工，转型发展迈入新纪元！

随着时间的推移，沌口作为车谷的核心承载地，产业园相继投入使用，沌口也将完成第二产业向第三产业大跃进式的快速发展，未来可期......今天的沌口已经出现大量程序员岗位（月薪1.2W~3W），如果这个待遇放在5年前，无法想象！