随着全球变暖加剧，各国纷纷出台各种“减排”政策，大力发展清洁能源。排放方式之一。但是，这种清洁能源意味着碳排放量比较少，对其他生物也不是没有影响。近年来，有科学家发表研究报告称，风力发电机这个“大风车”正在成为新的鸟类杀手。因此，建造“大风车”引起了众多动物保护组织和专家学者的批评。

那么有什么办法可以减少风力发电机对鸟类的伤害呢？根据美国的一项研究，通过缩短叶片的设计和风场的位置，可能会降低事故发生的概率。

根据美国鱼类和野生动物协会2014年的数据：美国每年有14万至32.8万只鸟类因风力涡轮机而死亡，其中大部分属于喜欢俯冲和上升的猛禽，其次是海鸥、野鸭，蝙蝠等待。例如，阿尔塔蒙特帕斯风电场已经运行了20多年，每年至少杀死4700只鸟类，其中1300只是大型猛禽（包括近100只加州金雕）。

风力涡轮机看似转动缓慢，但其风叶的尺寸却不小，基本都有几十米，如大海可以长达百米。如下图所示：风力机高度与鸟类飞行高度示意图。桨叶扫掠面积为27-107米，飞行高度在桨叶扫掠区域内。存在直接碰撞伤亡的风险。

伊利诺伊大学厄巴纳-香槟分校（UIUC）的研究团队发现，改变风电场的设计和布置或许能够略微降低鸟击的频率。该团队从2008年到2014年对36个州的1670台风力涡轮机、鸟类繁殖、土地利用和天气进行了分析，最终发现风电场与鸟类栖息地的距离非常重要。如果在鸟类栖息地400米半径范围内建设风电场，一台风力涡轮机将被三只鸟类击中，而且影响随着距离的增加而减小。

不过，风力机的大小和叶片的大小也是影响因素。更高的风力涡轮机和更短的叶片可以减少鸟击的频率。团队认为，最合适的距离是将风电场设置在距离鸟类栖息地1600公里的地方，同时增加风力发电机的高度，缩短叶片的长度。

除了改进风力发电机的选址和设计，还可以采用一些特殊的方法来减少鸟击：比如智能风力发电机，可以通过摄像头、雷达设备和人工智能检测，判断是否有鸟。鸟儿即将飞过；再比如把白色的扇叶改成其他颜色，因为白色容易招虫聚，虫又会招鸟。还可以设置风力马达的开启时间，根据驱鸟照明系统（鸟类对紫外线敏感，通过反光或发射紫外线的材料和涂层）等来警示鸟类。

但是该团队还表示，现在风力发电机的外形已经定型并商业化，重新设计和改进是一个很大的问题。不管怎样，避开鸟类的栖息地和迁徙路线是最根本、最简单的方法。