放弃高薪工作一心回乡“造飞机”

商丘小伙终圆“飞天梦”

自己“造飞机”，这听起来似乎是一件不可思议的事，但商丘小伙时松波却做到了，这让很多人感到意外和吃惊。宁陵县刘楼乡农村小伙时松波多年来专心钻研“造飞机”，如今已经驾驶5架自己制造的“飞机”成功“飞上了蓝天”。

时松波乘着自己造的“飞机”，成功“飞天”

小伙辞职回乡“造飞机”

3月31日上午，宁陵县一块尚未启用的柏油路面上，伴随着一阵螺旋桨急促的“嗡嗡”声，农村小伙时松波驾驶的一架“飞机”缓缓起步，在助跑60多米后，机头微微一抬驶离地面，继而飞向空中。

“飞起来了！飞起来了！”手持操纵杆的时松波难以抑制内心的喜悦，他俯视麦田和一簇簇看热闹的老乡们，心潮澎湃、激动不已……这是时松波继前5架燃油“飞机”后，最新改造的电动“飞机”，这不仅仅是动力的改革，也是时松波思想的改革。用电作为动力驱动，不仅低碳环保，而且噪声低、使用效率高。从“油驱”到“电驱”，“造飞机”的农民时松波迈出了重要一步。

1986年，时松波出生在宁陵县刘楼乡大吕集村一个普通的农民家庭。他祖祖辈辈都是农民，儿时跟随父母在地里干活时，偶尔会有飞机从头顶飞过，他总忍不住抬头仰望，很多疑问在他脑中浮现：为什么飞机可以在天上飞？坐飞机是什么感觉？

20世纪90年代初，对于整日面朝黄土背朝天的农民来说，能坐上小汽车，就觉得自己这辈子没白活。坐飞机，那根本就是遥不可及的梦。

初中毕业后，时松波就背上行囊去广东的电子厂打工。打工生活是枯燥无味的。下班后，他经常会和工友们一起去网吧消遣，工友们打游戏，而时松波则在互联网上搜寻飞机的奥秘。从起飞原理到制造工艺，他沉迷其中，不能自拔。

两年后，他觉得自己掌握了一定的飞机制造技术和原理，干脆辞掉了电子厂的工作，去一家航模公司碰碰运气。航模公司老板给他出了考试题：有个航模客户反映不好飞，你去调试调试，调试好了就留下。

时松波很快就把那个航模调试好了，也就顺理成章地成了航模公司的员工。就这样，他从航模公司的普通员工，一步步成为设计师、研发部负责人，而且一干就是10年。工资也是一路水涨船高，达到了每月2万元。在大多数人眼里，这或许是一个没有文凭的打工仔最圆满的结局了。

实际上，刚进入公司不久，他就不满足于做飞机模型了。在反复思索过后，一个大胆的想法让他兴奋不已：我要自己“造飞机”，能载人的那种。“飞上天空”，那是他的梦想！

2007年，时松波的第一架“飞机”造成了。但出于安全考虑，这架“飞机”，时松波并没有敢试飞。

专心“造飞机”的时松波

自制“飞机”成功“飞天”

在外漂泊10多年，时松波始终觉得吃大城市的山珍海味，不如啃个老家的烧饼更让人畅快。而农村的广阔天地，更有利于实现他的飞天梦想。把无人的乡村公路当飞机跑道，把豫东平原的田野当航线。向有关部门报备过后，他就可以自由地翱翔。

2015年，时松波毅然辞去了广东的高薪工作，回到了那片他童年仰望飞机的土地上。他开始带领村里的十几个人，搞了一个规模不大、产品却一直畅销美国的航模公司。他生产的一架航空飞行器，在国外售价1000多元人民币。

这一年，他的第二架“飞机”在村里制造完成。为了这架“飞机”，时松波专门去学习了飞行技术，才敢进行初次试飞。2016年，时松波造出了一艘类似于热气球一样的“飞艇”。“飞艇”长23米、高10米，可搭载2人，10多米长的气囊充气后就能起飞，飞行高度约500米，时速可达50公里。那大概是全中国最小的一艘“飞艇”了。为了这艘“飞艇”，时松波花光了所有的积蓄，又跟亲戚朋友借了一些钱。可是，飞行测试时，面对高昂的氦气费用，再摸摸拿不出钱的口袋。最终，理想败给了现实，他只能草草结束这次飞行。

那晚，时松波彻夜难眠，30万元，就这样“败”光了……

2020年突如其来的新冠肺炎疫情，更是打破了他平静安稳的生活。公司产品的销路断了，经济来源没了，时松波陷入了迷茫。然而，挫折没让倔强的小伙子屈服，时松波“造飞机”的热情依旧没有减弱，继续自制“飞机”。毕竟，一架自制“飞机”的费用在10万元左右，比“飞艇”低得多。

于是，他的第四架“飞机”诞生了。更让他高兴的是，他试驾着“飞机”顺利升空。“从这架‘飞机’起，我才真正开始体会到飞行的乐趣，那种由仰望天空到俯瞰大地的视觉转换，美得很！”时松波说。

因为热爱 不怕质疑

迄今为止，时松波为“造飞机”已经花费了70万元。“快支撑不住了。我准备边‘造飞机’边养鸡。”他的嘴角露出一丝微笑。在村里，时松波有个院子，他准备种上梨树，在梨树下散养200只生态农家鸡。时松波有一双可爱的儿女，女儿望着他的图纸撇撇嘴：“不喜欢爸爸‘造飞机’，都没时间陪我们玩儿了。他画图的时候，还要我们安静！”

父母和妻子对他“造飞机”的“烧钱”行为虽然不满，但更担心他的安全。时松波摊摊手：“这个没办法，我还是非常谨慎的。”“造飞机”，是时松波要干一辈子的事。他说，自己以后研制的“飞机”，绝不仅仅是为了满足自己的“飞天梦”，而是要让“飞机”具备更多的实用性。

这段时间，时松波正在筹备驾驶“飞机”飞越黄河活动。他要沿着黄河从半空中俯瞰鸟欢鱼跃，俯瞰被黄河浇灌的沃土，俯瞰黄河两岸中原儿女朴实无华的笑脸。“我已经作了充分准备，确保万无一失。”对于这项计划，时松波有着自己的执念。

时松波说，他最大的梦想，就是把这些年摸索出来的航天知识传授给孩子们，让农村的孩子也能够早日接触航空知识，希望任何一个航空人才都不被埋没。

来源：商丘日报

编辑：唐小甜| 校对：Angela

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