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天河枢纽和高铁商务区
虽然位于盘龙城西北
地理上和横店之间隔着后湖
但建成以后，对横店却意义非凡
被“围而不建”的工程搞怕了以后，天河高铁站和商务区一天不开工，黄陂人的心就没办法落到肚子里，根据小编掌握的消息，天河枢纽100%会建设（国家项目，沿江高铁大部分路段已经开工，武汉段不可能不修），高铁商务区按期开工的可能性也极高，概率90%以上（武汉城市发展集团负责开发，黄陂配合完成，10%没把握，是因为此项目武汉城发集团还需要融资，毕竟整个商务区投资要几百亿，城发集团虽然是武汉4大投资平台之一，但手上的现金估计也没有那么多）
天河枢纽，位于天河机场东面、将建设沿江高铁天河站、天河机场T4航站楼，通过地铁将高铁和飞机联系起来，实现无缝换乘，初期，红安麻城，宜昌天门，甚至安徽的朋友，可以坐沿江高铁来天河站转乘飞机，后期武汉枢纽直通线建成以后，湖北居民都可以坐高铁来天河飞机场。
天河高铁商务区，则是武汉市参照上海虹桥，在天河高铁站东侧打造的一个商务区，在高铁站广场和后湖之间，将建设一系列的商务大楼，让那些对航空有需要的公司来盘龙城办公。
下图为高铁站和商务区规划效果图（最终以官方公布为准，此图仅供参考）
上图看得很清楚，高铁站、商务区和横店之间有湖泊分隔，虽然宽度不足1公里，但心理上还是给人以距离之感。
为了让横店居民能快速抵达天河高铁站和商务区，武汉临空区规划了如下线路：
天河高铁站西侧，和机场第三跑道之间，规划了一条南北向的大马路，沿途和后湖北路延长线相接，终点接横天公路
位于绕城高速东侧的临空西街，未来将延长至高铁商务区，和腾龙大道、宋家岗景云路相接
横店天阳路片区的后湖北路，将往西延长，越过后湖，连通上临空西街和高铁站西侧马路
这三条马路一修，横店和高铁站、商务区就无缝连接了
天河商务区对黄陂南部的重大意义
黄陂，虽然是武汉市面积最大，人口第三的城区，但却没有一个经济或者商业中心，前川，贵为区政府所在地，但罗汉王家河的居民消费都懒得去，盘龙城，距离汉口太近，商业被汉口虹吸，形成不了很大的规模。
单纯从地理上来说，横店位于黄陂南部中心，最有成为黄陂中心的潜质，但可惜的是，横店被铁路、编组站和高速公路分隔得四分五裂，旁边各个街道要想修一条到横店的好路都不容易（路都没有，谈何中心）
天河枢纽和商务区建成以后，黄陂南部终于有了一个中心，不仅会有高端商业，还有许多的小哥哥小姐姐在此办公，所谓靠山吃山，靠小姐姐当然吃小姐姐了，横店天阳路，未来除可以发展酒店和商务外，还可以出租房屋，搞得好能赚个盆满钵满。
PS：广州白云机场旁边有个人和镇，因为有地铁连通机场，土著们，靠开办餐饮、旅馆，房屋出租就过得很不错。
最后，小编想说的是，天河枢纽，不仅是武汉的枢纽，更是黄陂盘龙城和横店的枢纽。各位对此有何评论呢，欢迎在文章后留言讨论！
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