在与城市的完美组合中，

街道反射出它在城市中的荣耀，

并推动了城市的发展。

——《城市的组合》作者斯皮罗·科斯托夫

交通是一个城市的“骨架”，

在此之上才能生长出精彩的城市。

每一个世界级城市，

都有一条城市主轴线。

例如

纽约曼哈顿的第五大道，巴黎的香榭丽舍大街，

北京的长安街，深圳的深南大道。

这里涉及一个概念——

大道经济。

也就是城市的战略性资源、商业、人文资源等，

沿着主干道密集分布，

从而对整个城市的发展轨迹产生深刻的影响。

1979年，

一支600人的陆丰建筑工人队伍进驻深圳，

他们的任务是为深圳修一条路……

这就是今天深南大道的雏形。

40多年来，深南大道发生了翻天覆地的变化，

犹如一条见证时光的长廊，穿梭着记忆与故事。

此后多年，深南路一路西拓，

从最初的2.1公里到建成30公里，

从一条泥泞小路演变为

中国最宽阔的城市主干道。

从罗湖，到福田，到南山，

这条中国最美景观大道，一路穿越40年的深圳之窗，

是一张深圳人引以为傲的深圳名片。

解放大道，

是汉口的城市动脉、经济主轴、顶级资源聚集区，

武汉最老牌的“黄金大道”。

25公里的大道横贯武汉东西，

串起三个中心城区，见证着城市变迁。

（图源：长江日报）

70多年商业与人文的沉淀，

让解放大道两侧，拥有了

武汉乃至整个中部最好的

商业、医疗与教育等顶配资源。

中山公园、解放公园、青少年宫、武汉剧院、武汉体育馆......

立体环绕式文化设施一条龙。

在这条路上，年代的辉煌不断更新，

但半个武汉最鼎盛的人流，依然汇聚于此。

它不仅仅是城市主干道，

而是顶级资源大道、豪宅密集的大道。

如今，财富、时尚与品位，

都在这条大道上。

而在广州，

一路向东撑起城市“脊梁”的，

无疑是黄埔大道。

黄埔大道西有珠江新城，

黄埔大道中有金融城，

黄埔大道东有鱼珠CBD。

一条大道，串起掌握广州经济命脉的最强有力的三大CBD，

也串联起了广州前后三十年的变革。

黄埔大道创造的产值有多惊人呢？

早在2019年，珠江新城产值就已超过3300亿元；

金融城+鱼珠组成的广州第二CBD，

建成后未来年产值预计超过2000亿元。

沿途的房价也说明了一切：

观察这几条大道，

可以发现它们有这么几大共同点：

中心城区的核心地段、不可复制的历史文化风貌，

稀缺的生态资源、欣欣向荣的产业与城市面貌。

如此，

才能成为一个城市面向世界的形象展示区，

成为见证城市发展，

也流淌着城市精神的城市名片。

大道聚合荣耀，

大道经济也关系着城市格局。

上一个十年，

黄埔大道驱动了广州城市中心的转移与腾飞。

下一个十年，

我们还能否见证新黄埔大道的奇迹？

国家级战略部署的白云湖数字科技城的一条主干道，

引起了我们的注意。

它就是正在修建，

不久的将来即将贯通通车的青创大道。

青创大道连接的是

白云湖数字科技城和广州设计之都

这两大白云最为重要的产业平台，

串联起白云区的经济大动脉。

去年松山湖实现GDP771.18亿元，

而白云湖数字科技城，到今年的营收目标是1000亿，

建成后的测算营收可达3000亿。

广州设计之都仅开园5个月，

便交出了年产值480亿元的靓丽成绩单，

让周边地均产值增加了100倍。

有这条路之前，

如果要从白云湖到设计之都，

需要经过狭窄拥堵的村道，

未来青创大道贯通后，

路程和时间都将减少一半以上，

且均是宽敞大路，区域间联系加强，

白云崛起从此驶入快车道。

够胆对标“黄埔大道”，

青创大道最大的底气是周边产业的强势布局。

从点到线的交融，让各重要功能区实现

产业、人才、资源上的优势互补，

带来一整条横轴的造富效应。

十四五期间（2021-2025年），

白云湖数字科技城的总投资额是408亿元，

而白云新城是194亿元，

白云湖数字科技城是后者的两倍还多。

截止目前

白云湖数字科技城落地的重点项目已经有20多个，

投资总额超200亿。

假以时日，

大道沿线的商业、人文配套，城市生活、生态资源，

也会一步一步发展起来，

不仅文化底蕴深厚、生态优美，

而且楼宇林立、经济繁荣，

极具经济活力，又拥有居住价值。

借助AI的帮助，

我们可以憧憬一下，

未来的青创大道

青创大道东侧，

广州设计之都已有25栋大楼封顶、19栋建成投产，

超100家央企国企、设计行业领军企业入驻园区，

年产值达480亿元。

青创大道西侧，

白云湖总面积2.07平方公里，

是广州中心城区最大的人工湖，约为荔湾湖的三倍；

在这里，可以观赏超过百亩的生态林，

也可以欣赏由26个岛屿组成的“岛链”。

还有时速高达160km/h的地铁22号线（在建中），

一路串联起多个重要的大型交通枢纽，包括

白云机场、白云火车站、广州南站、庆盛站、东莞滨海湾站，

未来接入深圳后，

还可换乘深圳18号线抵达光明站。

其不仅是广州的交通动脉，更是整个湾区的交通动脉。

过去数十年，

白云的发展大致沿着从南到北的脉络，

无论是空港大道、机场高速，

还是白云大道、云城东路、云城西路，

皆是南北走向，

东西走向的交通要道向来缺乏。

但现在，青创大道正蓄势待发，

横向贯通串联起白云多个新贵片区。

从白云山一枝独秀，

到白云山和白云湖相得益彰，

青创大道将成为聚集城市核心资源的“黄金走廊”，

其潜在的经济能量和经济活力不容小觑。

一头搞科技、有湖景，是New Money云集之地；

一头做设计、拼经济，是城市新贵崛起之都，

“东富西贵”的新格局初见雏形。

这条大道给白云区带来的，

不仅仅是经济、产业的改变，

还有城市面貌、生活方式、人文气质的变化。

设计行业集中的地方，

往往精致浪漫、富有情调，

将在几十年甚至上百年

引领和革新着城市的生活方式和品质。

如果和设计大师们做邻居，

你的审美、你的格调、你的生活方式，

都会受到潜移默化的影响，

这便是“设计之都”的魅力所在。

广东时装周现场（图源：广东时装周）

而住在白云湖，

就好像生活在纽约中央公园、伦敦金丝雀码头，

自带光环和滤镜，

成为他人羡慕的对象。

从房地产的微观角度，

当青创大道的一头集体跨入7万＋的门槛时，

另一头那些4字头的项目更加物超所值。

首开保利·云湖壹号

就是这样的大道核心资产。

首开保利·云湖壹号营销中心实景

在首开保利·云湖壹号推窗展望，

一幅世界级的湖、岛交相辉映画卷徐徐展开。

云湖壹号的户型也是可圈可点，

建面约80-140㎡三至四房，

全维度满足各式人群的湖居需求。

房房带窗，窗窗望景，

清风入户，阳光满屋，

湖光与园林一屋共享。

建面约127㎡四房两厅两卫

建面约140㎡四房两厅三卫