本文由车矩阵出品，转载请注明出处！

《车矩阵》新车展望：作为汽车圈年初最为关注的焦点，2023上海国际车展无不吸引着来自各方的行业人群的目光。作为丰田今年重磅加推的第五代智能电混双擎技术已经陆续在旗下车型中开始配备。该技术有着最大输出近200马力、标配L3级智能驾驶辅助系统、油耗进一步降低等优点，可以说是丰田油电混动技术的一次里程碑的革命，三电系统的全面升级对于像插电混动系统亏电状态下即为燃油车的尴尬做到完美解决，有着无限接近电动车的体验。

大家知道家用紧凑型SUV市场历来都是车企最为关注的领域，近些年竞争格局已经发生较大变化，内卷非常严重，传统燃油车的行业领导地位已被插电混动、油电混动等车型挤占，以 比亚迪宋 （ 参数 丨 图片 ）Plus DM-i为代表的车型已经开始实现了销量逆转，月均销量基本达到2万辆以上。而以油电混动技术“独步天下”的丰田在第四代油电混动基础上推出的第五代智能电混双擎系统很好地解决了插电混动车型的一些短板。自全新 雷凌 作为首款搭载该系统已经上市外，丰田首款第五代智能电混双擎新车 锋兰达 智能电混双擎车型将于2023上海车展期间正式上市。

据锋兰达智能电混双擎在工信部申报信息显示，新车搭载2.0L智能电混双擎，最大输出接近200马力，油耗低至4.57L/100km，同时搭载的丰田最新一代智能驾驶辅助套装能实现在更多复杂路况下提升安全行车，因此说锋兰达智能电混双擎的核心竞争力是非常强大的。

在燃油车领域并没有打开市场的丰田锋兰达的确坐了好多年“冷板凳”，没有新技术加持并缺乏新能源车型的锋兰达与丰田 RAV4荣放 那样缺乏新意，无力实现突破。而锋兰达智能电混双擎则对于性能的提升是非常明显的，上市后它或必将成为锋兰达打开市场的主力车型，确实让人十分期待！