近年，新能源行业迅猛发展，新能源汽车销量更是名列前茅。在中国的电动汽车市场，纯电动汽车的销售量预计将从2021年的237.7万台增长到2030年的1,147.2万台，复合年增长率为19.1%。而插电混合动力汽车的销售量预计将从2021年的95.7万台增加到2030年的461.6万台，复合年增长率为19.1%。

随着新能源汽车的普及，充电桩的需求也变得越来越大，尽管当前我国充电设施建设已经逐步加快，而且也达到了3：1的比例，但与实现1：1的要求还有很大的距离。根据中国汽车协会分析，我国新能源汽车将在2035年超越一亿辆，但就目前充电设施建设进度来看，未来时间，充电设施的建设必须加快。

就吉林省而言，位于C位的长春，在城市内可见的停车场很少能见到充电桩，只有少数商场有充电桩，但是和长春市民需求的充电桩数量来比还存在严重不足的情况。长春市政府为了能够解决新能源汽车充电难的问题，新能源汽车充电桩需求不足等问题。2023年4月17日，长春市公共资源交易网发布《长春市新能源汽车智慧充电基础设施项目（一期）初步设计》招标公告，重要信息如下：

招标内容显示，将计划在自有的202个停车场内，包含立交桥地下停车场、市政道路既有泊位、公园周边停车场、长春市行政办公区域停车场等内安装充电桩3000个，包括快充2511个，慢充489个新建换电设施19处；搭建长春市新能源智慧运营管理平台；以及相应配套附属设施及10KV配电工程。

相信随着新能源充电桩项目的逐步实施和落地，能为长春提供新的商机和增值服务，在充电站周围的商铺、餐厅、超市等可以提供各种服务，进一步促进城市商业的繁荣。同时，对于新能源车主也是一大利好消息，能提供更加便利的服务。

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