起死回生命运多舛的多用途武装突击运输直升机。
卡-29，无疑它来自卡莫夫设计局， 数量不多,由卡-27改进而来; 1973年立项，1976年首飞，1984年批量生产，前面还算顺利，但1991命运对所有的苏联武器装备来讲都面临了挑战，它也一样曾经被退出现役或转作他用，分武装进攻型,运输型。 正是由于多用途，后重新服役。

由于车臣战争,由2架卡-50与一架卡-29组合取得了不错的成绩, 引起了俄罗斯高层的重视，ka-29得以重返现役，并获得了带瞄准和导航等功能的头盔. 关于具体武器装备，下次细聊， 带武装的直升机看着就是霸气一些，哈哈。

这也是俄罗斯直升机的特征，皮糙肉厚，适宜改装，卡-29是无法继续了，但俄罗斯Mi-171的武装化基本延续了这一风格和路数。卡29挺有特色的，不过实在是太冷门了。