防空系统在现代战争中的效能分析|导弹系统|战机|防空导弹|防空系统

现代防空系统从冷战时期开始研制，经过海湾战争、伊拉克战争、叙利亚战争、纳卡冲突等几次实战，已经成为军事防御不可或缺的装备。但俄乌冲突爆发后，俄军防空系统表现并不出色：“莫斯科号”巡洋舰沉没，“安东诺夫”大桥几乎被炸断，“萨基”空军基地、“恩格斯”空军基地遭袭等都与防空漏洞有关。因此，我们有必要重新审视防空系统在现代战争中的效能。

一、战例分析

1.海湾战争

海湾战争中，美国“爱国者”防空导弹首次登场，部署在沙特和以色列境内，用来拦截伊拉克的“飞毛腿”弹道导弹。按照美军的说法，“爱国者”在沙特和以色列的拦截概率分别达到90%和80%。

但据说，以色列对“爱国者”的表现很不满意，声称其拦截概率只有50%。并且，以色列在使用“爱国者”时发现其导弹软件连续运行100小时会产生343.3毫秒的积累误差,导致687米距离偏差。麻省理工大学的研究人员对“爱国者”进行过仔细研究，认为其拦截概率只有10%。

海湾战争中使用的是“爱国者-1”和“爱国者-2”，这两款导弹都是用来拦截飞机而设计的，拦击弹道导弹的效果可能的确不好。1997年，专门为拦截弹道导弹设计的“爱国者-3”问世，美国军方给出的拦截概率是50%，外界普遍认为在30%左右。

伊拉克战争开始以前，一位美国前官员估计的“爱国者-3”的拦截概率为25%，这种估计可能是在接近实战条件下对1000km射程的战术弹道导弹的拦截概率水平。

2.伊拉克战争

伊拉克战争期间，美军在科威特部署了40多部“爱国者-3”发射车。伊拉克向科威特共发射了14枚弹道导弹，其中9枚被“爱国者-3”拦截，4发落在沙漠地区，1发落在科威特城海港。即使是多枚拦截弹应对一枚来袭弹，拦截概率也只有64%。

伊军部署的防空系统主要由萨姆二型、萨姆三型及萨姆六型等射程不等的机动防空导弹组成，这些系统击落了部分巡航导弹、无人机和战斗机，但总体效果不佳。在开战初期，伊军的防空网就在美军直升机、巡航导弹、反辐射导弹等先进武器的打击下被摧毁。美军打击伊拉克防空导弹阵地的程序一般是：

首先摧毁其导弹阵地的指挥控制系统;
继而打击其外围的目标跟踪与火控雷达系统;
最后才打击其防空导弹及火炮本身。

3.叙利亚战争

叙利亚政府军拥有S-300防空系统，俄罗斯也在叙利亚部署了S-400，这两款防空系统击落第三代战机应该很容易，但叙利亚战争爆发以来，以色列多次派遣战机空袭叙利亚境内目标，却很少有战机被击落的报道。这与俄罗斯所宣传的防空效能大相径庭，当中的原因可能有以下几点：

(1)以色列战机低空突防，防空雷达受地球曲率的影响难以探测;
(2)以色列战机装有电磁干扰装置，可有效压制S-300、S-400的防空雷达;
(3)俄、叙防空雷达没有一直开机，避免受到反辐射导弹的打击;
(4)S-300、S-400的性能并没有宣传的那样好。

4.纳卡冲突

纳卡冲突中，防空系统的弱点充分暴露了出来，像S-300这样的系统主要用来打击高空、快速目标，其雷达对低、慢、小目标探测能力有限。鉴于此，阿塞拜疆使用价格低廉的安-2无人机引诱亚美尼亚防空系统开火，用哈比-2巡飞弹和TB-2察打一体无人机跟进打击，以250余架无人机的代价(主要是安-2、哈比-2)摧毁了100余套亚美尼亚防空系统，包括6套S-300。在这次防空系统与无人机的对决中，防空系统几乎完败。

5.中美“飞艇”事件

现代防空系统的作战高度在2万米左右，在这之上由于大气过于稀薄(2万米的大气密度只有海平面的7%左右)，导弹操纵面难以发挥作用。要攻击这些物体，需要使用与“萨德”类似的、末端使用侧推发动机的防空导弹，但这种导弹的装备数量却很少。

2023年2月，中国一个气象飞艇受西风带影响，因不可抗力偏离预定航线误入美国领空。美国军方由于飞艇的高度在3万米左右，而一直没有将其击落。直到飞艇降至2万米以下，才出动F-22将其击落。由此可以看出，防空系统在2万米以上的高空作战中可能无法发挥任何作用。