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4月20日，以第二届中国支线航空发展峰会为契机，云南航产投集团组织与会的行业主管部门、内蒙古机场集团、10家通航企业、OTA平台公司代表和行业专家到弥勒通用机场和弥勒浩翔科技有限公司调研云南通用航空市场发展情况，并召开云南通用航空创新发展交流合作研讨会。

会上，与会嘉宾就云南通航市场多业态发展、通航短途运输航线运营、云南低空空域改革、航旅融合发展及通航产业发展等方面进行了充分交流和沟通，对遇到的痛点和难点建言献策。

“十四五”以来，我国通用航空产业继续保持了强劲的发展势头。截至2022年底，全国通航企业已达15791家，其中，传统通航企业661家，无人机企业15130家，全国通航企业航空器数量达到170446架。

2022年，云南省通航飞行作业8500余小时，占全国通航飞行作业总量（82.2万小时）的1%，占西南地区总量的7%，在全国31个省中排名第21位。

从云南省通航作业市场规模来看，空中巡查作业飞行超过3000小时，航空护林作业飞行超过1000小时，商用驾驶员培训和电力作业超过500小时。云南省在电力作业、空中巡查、人工影响天气、航空护林和跳伞等飞行作业量，在全国31个省中排位较前，都进入了前8名，其中电力作业占全国飞行作业量的18%，空中巡查、人工影响天气分别占全国飞行作业量的8%。

弥勒机场作为云南省通航多元化市场开发较好的通用机场，区位优势明显。当地拥有云南省唯一一家轻型飞机和无人机制造公司——弥勒浩翔科技有限公司，且当地旅游资源集中品质较好，当地政府也正在积极规划和打造通航产业发展基地，具备一定的通航产业发展基础。目前弥勒已成功引进高空跳伞、训练飞行、航模飞行、低空游览等通航业态，落地了航空模型运营基地、航空跳伞基地，并通过搭建通用航空飞行观景营地、推出“航模爱好者飞行开放日”、探索“通航+农业+研学”的航空科普市场等“通航+”航旅产品，全方位立体推进通航市场多业态开发。

2023年是云南地区“干支通，全网联”航空运输服务网络试点的开局之年，云南航产投集团将充分发挥一体化运营管理模式，依托丽江、版纳、芒市等运输机场网络，打造至兰坪、陇川、弥勒和凤庆通用机场4个一类通用机场的“支通”短途运输航网，打通航空运输微循环。同时以弥勒机场为试点，同步推进陇川、兰坪、凤庆机场开发通航科普文化、高空跳伞、飞行体验、度假康养、应急救援、无人机物流等通航业态发展，将着力打造通航运动基地、航空培训基地、应急救援基地、综合服务保障基地等，实现通航产业从量到质的变化，真正实现满足云南边疆民族地区人民群众的航空出行需求。




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