腾势 （ 参数 丨 图片 ）汽车“回归”比亚迪后，旗下的腾势D9便成为了MPV市场中的香饽饽。进入2023年之后，腾势汽车也在继续进行市场拓展。日前，腾势N7在上海车展正式亮相并开启盲订。根据最新消息，其盲订6小时的订单量就达到5367单。

该车配备有云辇A智能空气车身控制系统，娱乐方面还配备了法国帝瓦雷音响系统。售价方面，预计该车价格区间在35万-45万元。

新车外观已经亮相许久，π-Motion家族式设计理念异于比亚迪海洋系和王朝系的风格，外观保持了较为突出的运动感。比较典型的就是灯组的设计，矩阵式大灯组在上方有着较高的视觉重心，LED灯带则未使用贯穿式设计，而是以锯齿状样式排列在封闭式格栅两边，开启后的辨识效果可圈可点。两边的黑色装饰区域分别内置了激光雷达，并与装饰板融合在一起，形成隐藏式设计。

另外，车身部分除了目前比较流行的隐藏式门把手外，新车C柱保持了较大坡度，使车身呈现一定的运动效果。新车长宽高分别为4860/1935/1602 mm轴距为2940mm，从高度上也可以看得出，该车降低了车身重心。

车尾也同样采用了比较运动化的设计风格，比如车顶的悬浮式尾翼、两边导气槽设计以及车尾的贯穿式尾灯等。

此次车展中，腾势N7的内饰设计也正式亮相。N7的内饰并未像D9那样采用比亚迪王朝系列的风格，而是使用了独立的设计语言。中控屏采用了悬浮式设计，尺寸为17.3英寸，液晶仪表盘和副驾娱乐屏均为10.25英寸。扶手区配备有无线充电板，后方便是电子换挡机构，还有功能按键区。

细心的网友或许已经发现了，比亚迪在中控设计方面虽然风格不同，但大都为对称式布局，并将按键集中在了挡把周边。还有一点需要指出，新车音响系统是由法国帝瓦雷提供，音质方面或将有不错的表现。

从之前的申报信息中可以发现，腾势N7将会提供单电机和双电机两种版本，前者能提供230kW的最大功率，后者则搭载功率输出为160kW和230kW两台电机。电池组方面，预计会搭载比亚迪磷酸铁锂刀片电池组，但续航方面以后期官方公布的信息为准。除此之外，新车还将会配备云辇-A智能空气车身控制系统，同时双枪并充技术以及全新电池温控系统也将会出现在腾势N7之中。

全新的设计以及全新的技术都融入在了腾势N7之中，那么，对于一台售价或在35万-45万元的中型SUV，你认为它未来的销量会如何？欢迎大家将自己的看法留在评论区中。