广汽本田全新 雅阁 （ 参数 丨 图片 ）将于5月底正式上市，新车除了燃油版车型外，还将会首次提供插电混动版车型。

作为换代车型，新车整体设计非常扁平低趴，采用了与全新的 思域 、 型格 等车型颇为相似的前脸，车头看起来就像把新CR-V的车头拍扁了的感觉。

车身侧面，新车的侧面线条十分的流畅动感，搭配溜背式的设计，匹配全新设计的轮圈，整个车身具备非常不错的流线感。

车身尺寸方面，新车长宽高4980/1862/1449mm，轴距2830mm。与现款车型相比，车身长度增加74mm，轴距保持不变。

车尾的尾灯造型也是头次出现在雅阁身上，后尾灯狭长犀利，营造出类贯穿式的效果，搭配小溜背的造型，整体运动风格鲜明。

内饰方面，车内最大的亮点是12.3英寸悬浮式中控屏，这是本田有史以来尺寸最大的屏幕，支持本田最新的Honda Connect 4.0车机系统。

动力方面，新车将搭载1.5升涡轮增压四缸发动机，最大可输出192马力，峰值扭矩260牛·米，传动系统将匹配CVT无级变速箱。

第十一代雅阁的燃油版账面参数还不错，至于CVT变速箱，虽然足够平顺，经济性也不错，但长期使用就容易打滑，维护和保养成本也是比较高的。

插电混动系统将由2.0L发动机与电机组成，其中发动机最大功率109kW，电机最大功率135kW，系统最大功率152kW，最大扭矩335牛·米。

作为本田汽车的当家车型，本田雅阁在国内已经畅销多年，无论是市场知名度还是保有量都特别高。

目前，国内在售雅阁售价区间为16.98-25.98万元，且市场终端部分车型已有3万元的优惠。而全新一代雅阁，预计价格层面不会有太大变动。

据雅阁车主反馈，虽然该车有主动降噪功能，但是隔音效果还是很一般，远不及同级别的其它车系，感觉这都成了日系车的通病了。

另外就是悬架调教偏硬，许多车友吐槽，本田雅阁的悬架太硬，在经过坑洼路段时，会有很明显的颠簸感。

再说几句

雅阁是本田汽车当之无愧的明星车型，几乎每一代本田雅阁的问世都带来了超高的销量与不俗的人气。

目前国内市场在售的是第十代雅阁中期改款车型，虽然处于产品期末端，但其销量表现依旧强势。

作为换代车型，第十一代雅阁的创新并不多，惊喜也不多，该车主要还是在外观及内饰方面有所变化。

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