F1修改了冲刺赛规则，总结起来一句话：冲刺赛已经基本独立，与正赛的关系不大了。

规则修改之后，有冲刺赛的分站的流程变成了这样：周五一练，然后排位赛，这是决定周日正赛排位的排位赛；周六进行冲刺赛的排位赛，然后是冲刺赛；周日正赛。

可见，冲刺赛已经几乎成为了一个独立的小赛事，有自己的排位赛，而且冲刺赛的成绩也不再与正赛排位产生关系。冲刺赛的排位赛也是分为三个几阶段，时间要短一些，分别是12分钟，10分钟，8分钟，前两个阶段强制使用中性胎，最后一个阶段强制使用软胎，并且每个阶段只能使用一套新胎。

冲刺赛和正赛几乎是泾渭分明，一练和排位赛中的处罚应用于正赛，冲刺赛的排位赛中产生的处罚应用于冲刺赛。两者之间的联系是，冲刺赛中产生的处罚将应用于正赛。

至于冲刺赛的积分，和去年一样，前八有积分，从第一到第八将分别得到8、7、6、5、4、3、2、1个积分。

经过修改之后，练习时间明显少了，车手们需要抓住有限的时间尽快适应赛道，当然，适应时间少了之后，发生事故的概率就大了，这也是一些车手反对新赛制的原因。一些车手反对，但车迷们可开心的很啊，毕竟有两场排位赛和两场比赛可看，周五、周六、周日都有很充实。

另外，本周日的阿塞拜疆大奖赛就将施行此规则。