G110国道节点快速化改造工程，新建6座跨线主桥进入全面施工阶段。

FM94.9包头综合广播

记者周建晖报道：

录音

记者周建晖：我现在是在G110国道改造赛汗路的施工现场，在我身后，20米高的旋挖钻机正在进行桩基作业，桩基也就是桥墩的基础，据现场的生产部部长朱亮介绍，每个桥墩下面有六根桩，每根桩长45到55米，而它的形成需要一系列工序。

录音

G110国道节点快速化改造工程二标段生产部部长朱亮：第一步先是旋挖钻孔，孔成了以后，第二步是下钢筋笼，安装钢筋笼，第三步就是灌注混凝土，这三步做完一个桩基就算完成了。咱们二标段已经完成了58根，平均一天十根。赛汗路跨线桥一共是112根桩基，也是桥梁是最长的，桩基数也是最多的。

现场，每道工序密切配合。与此同时，在距离地面13米的基坑里各种机械交叉作业，拆除四道沙河旧桥，未来，这里将形成立体交叉的交通网络体系。

录音

市政事业发展中心工程科副科长姚勇：

赛汗路跨线桥，把四道沙河平桥旧桥，也一起进行改造，改造完了以后，四道沙河的河道形成一个统一的断面，三跨60米的，赛汗路桥将来跟赛汗路北沿工程形成立体交叉的交通网络，会极大的方便周围居民的出行，打通东西向的交通主干道，具备快速通行的能力。

G110国道节点快速化改造工程今年三月份开工建设，目前，前期迁改工程顺利完成，新建的6座跨线主桥，即规划四路、青大线、坦克路、赛汗路、建华路、世纪北路已进入全面施工阶段，引桥钻孔桩基础、主桥承台、路基、梁场施工正同步进行。

G110国道节点快速化改造工程，西起G110国道与民族东路交叉口以东，东至G110国道与G210国道交叉口以西，工程改造长度为13.7公里，快速路主线双向四车道，将采取“地面快速+局部节点高架”的建设方式，改造完成后快速路主线取消全部红绿灯，将为包头交通体系再次“换挡提速”。

来源 | 包头综合广播