在此诚邀您点击一下“关注”，每天接收精彩内容、看到不一样的故事

如今电动车已经成为了人民群众生活当中最为主要的代步工具，毕竟电动车操纵灵敏，价格低廉，不仅比机动车方便而且比机动车便宜。可随着电动两轮车、三轮车、四轮车数量的增多这也给城市交通管理部门带来了很大的压力。

考虑到了这些问题，最近一段时间我国多地已经开始实现电动车、三轮车、四轮车的便民化管理，不再是以往的单一禁止和粗暴处罚了。那么这些便民化政策对我们的生活会有身影响呐？

一、 不合规电动车编号备案

首先第1个方面，交管部门今后会对一些不合规的三轮四轮电动车进行编号备案。如今市面上的电动车种类繁多，可并不是所有投入市场运营的电动车，都符合我们国家的生产标准以及上路行驶的相关标准。这些电动车一旦上路行驶，肯定会出现各种各样的问题。从而影响到交通安全和驾驶人员的生命健康。

这一现象其实是因为我们国家在之前的发展当中，并没有就电动车产品提出统一的生产标准所致。而此时交通管理部门以及市场监管部门也不能直接将这些不符合国家安全标准的电动车没收销毁，毕竟这是人民群众依靠合法的途径购买而来的，属于他们的私人财产。

如果采用直接而粗暴的管理方式，很可能会招致民怨。因此我们国家部分城市随即提出今后会加强城市区域内三四轮电动车的管理，并且对违规的三四轮电动车办理备案编号。相关的业务办理完成之后，这些电动车才能够上路行驶，如果遇到一些问题之后，也便于交管部门记录信息，实现更好的管理。

二、 摩托车送考下乡

第2个方面就是我国交管部门会持续开展摩托车驾驶证的送考下乡。在大部分农村区域，由于道路交通管理规定并没有那么严格，很多人都会将摩托车作为主要的交通代步工具和货物运输工具。但值得我们注意的是这些人群不一定都具有摩托车驾驶证。

很多人都存在着无证驾驶的违规行为。而这主要是由于农村地区和城市地区发展差异，以及信息方面的差异所致，很多农村人群想要考取摩托车驾驶证还是非常困难的。

如今很多城市已经开展了摩托车驾驶证的送考下乡活动。在农村地区进行了广泛的宣传，并且设立了许多相应的培训和机构，今后农村人群考取摩托车驾驶证将会变得更为容易了。

三、 电动车带牌出售

最后一个方面就是会启动电动车的带牌销售工作了。随着我们国家对于交通管理政策方面的优化，电动车辆和机动车辆的交通管理标准也是逐渐趋同，今后电动车也需要上牌照，方才能够上路行驶。这一变化无疑可以对电动车驾驶人员产生更为全面的约束作用。

在电动车上牌之后相关的车辆信息将会被交管部门记录在案，而相关驾驶人员一旦出现违规的驾驶行为，交管部门也能够更好的追责。从宏观的角度来看，这对于我国交通安全的管理有极大的利好作用，可以提高管理效率。

不过值得我们注意的是，有不少电动车车主由于害怕麻烦，缺少时间，都不愿意去车管所办理电动车牌照。而如今这样的情况将会得到解决，未来市场当中所有亟待出售的电动车产品，都会佩戴相应的牌照带牌出售。

这无疑解决了大量车主购买电动车后的上牌问题，车管所方面也会因此而减少一些负担。而至于那些曾经没有上牌的车主们，未来也不用担心去到车管所上牌会大排长队了。他们可以花更少的时间办妥电动车的上牌业务，不会再对此有所抵触。

小结

今年我国电动车三轮车四轮车多地便民化管理的相关措施确实非常有利，不仅有利于加强交通安全管理，而且还给人民群众带来了很大的便利。随着未来我国交管政策的改革和优化，想必人民群众也能获得更大的便利。

他们今后在车上路行驶的过程当中，驾驶安全也能够得到更为稳定的保障。至于交管部门的管理负担也会得到释放，工作效率肯定会有所提升。那么各位读者对此有何看法呢？欢迎大家在下方评论区中留言，跟笔者一同交流讨论最后大家也不要忘了点赞转发哦。