讲真，很多郑州人都不知道在郑州北郊，靠近亚洲最大编组站--郑州北站，有一个城际火车站：南阳寨站。这名字，看起来就村里村气的，因为附近就是郑州的老村落南阳寨（相当于行政村），所以就有了这样一个站名。

其实南阳寨站历史悠久，始建于1919年，位于京广铁路上，站址在河南省郑州市惠济区刘寨街道铁东路，原为货运站，2009年12月29日，郑焦城际铁路修建时，南阳寨站改造重建，郑州站至南阳寨站利用既有京广线联通郑州站，后来郑焦城际铁路延长至太原，变为郑太高铁，当时由南阳寨站可以前往焦作方向的黄河景区、武陟东、修武西各个城际车站。2021年10月26日零时起，郑焦城际铁路实现公交化运营，焦作至南阳寨每日开行C字头公交化列车，平均密度30分钟/班，至此，南阳寨站只能到达焦作，不再停靠黄河景区、武陟东、修武西等城际车站。

郑州--焦作城际铁路图

因为南阳寨站可以说是建在一个死胡同里，从主干道前往车站的道路不太好找，加上刚开通时候车次较少，宣传也没有跟上，所以很多郑州人，都开通好几年了，甚至是离南阳寨站很近的居民，都不知道南阳寨站有城际列车可以坐。虽然我在南阳寨站乘车次数也不多，但因为可以在这里买卧铺票方便、打印报销凭证方便，所以去过很多次。

这次的拍照打卡，是因为2020年第四季度调图12306出现了11月26日开行洛阳--乌鲁木齐的L147，毕竟L开头的车次已经消逝很久了，所以车迷都在放票的第一天抢票，然后不知为何，这个车又被取消了，为了能打印这个报销凭证，第二天一大早我就爬起来前往南阳寨站打印，刚打印完，就收到短信该车取消。

上图就是打印出来的报销凭证，刚打印完不到半小时，就收到短信说因故停运。

也就是去打印这张车票的时候，顺便用撸的第三方优待券，买了个短途车票，进站参观打卡一番。印象中我只从南阳寨下车过两次，没有乘车过。

售票处

三台自助机，最左边的那台，经常打印的少字漏字。

站台，好像是长度有限，只能停靠8编组的。

候车室虽小，还是干净整洁，五脏俱全。

当时是疫情期间，每天只有四趟车，所以乘客也少，最少的时候一天只有三趟车，我都担心它会关闭。现在改为公交化运营，B38公交也把终点变为南阳寨站，客流略微好点了，估量每天有上千人乘车了。我2022年7月那次从这里下车的时候，有一百多人下车，也有一百多人上车。

下图的这个L8001，当时车迷都以为是最后的临客，没想到疫情这几年出现了很多次，2020-2022年，呼和浩特--二连的6857/8，因为疫情，无数次的缩短为呼和浩特--西里，并改为L7221/4、L7222/3。

好了，关于这个车站，就介绍到这里，你有什么想知道了，可以留言。