自从本田2016年推出X-ADV以来，让踏板车同样拥有了ADV车型的粗犷灵魂，紧接着2021年更是在佛沙350基础上推出了全面升级进化的ADV350。

今天就跟大家分享这台中排量的跨界踏板车。

外形方面，ADV350采用了家族化硬朗、线条流畅的设计风格，整体造型鲜明有力，体现了其冒险者的身份。

同时，其尾部设计也十分独特。为了凸显ADV的强烈性格，该车型采用了折线明显的尾部设计，打造出独具特色的线条轮廓。此外，车身流畅简洁的设计风格，更加突出了这款车的霸气和份量感。

该车还采用了全LED照明系统和数字化仪表盘，使其看起来更加现代化和时尚。

发动机方面，本田ADV350搭载一台可靠性强的水冷单缸四冲程发动机，排量为329cc。这台发动机采用了本田eSP+技术，最大功率约30匹马力，峰值扭矩为32Nm，搭配CVT变速箱，让骑手可以轻松地掌控节奏。

油耗表现方面，本田ADV350采用了先进的燃油喷射技术，有效提高了燃油利用率，百公里平均油耗约为2.8升。考虑到该款车型的多功能性质，这样的油耗表现无疑是相当不错的。

底盘性能方面，本田ADV350配备了37mm倒置式前悬挂和可调节后气瓶避震器，提供稳定而舒适的骑行体验。此外，其卓越的制动系统（前256mm/后240mm碟刹）和高性能轮胎也保证了安全性和运动性能。

电控系统方面，本田ADV350配备了全LED照明、智能语言控制，以及ABS、本田可选HSTC牵引力控制等先进的电子设备，带来更好的操控和更加安全的驾驶体验。

同时，它还配备了无钥匙启动，2.5升的手套箱、USB-C充电口，以及提供座垫下48升的大型置物箱等便利功能，方便骑士日常出行。

总结：作为一款多功能摩托车，本田ADV350在外形设计、发动机性能、油耗表现、底盘性能和电控系统等方面都表现得十分雄厚。它是一款适合城市和郊区驾驶的优秀选择，同时也可以满足冒险骑士们的各种需求。

车型规格

发动机和传动系统

发动机：液冷四冲程四气门SOHC单;符合欧 4 标准

排量：330毫升

缸径和冲程：77 毫米 x 70.8 毫米

压缩比：10.5:1

最大功率输出：21.5 kW @ 7，500 rpm

最大扭矩：31.5牛顿米@5，250转/分

渗碳：PGMFI电子燃油喷射

起动机：电

离合 器：自动离心离合器;干式

传输：无级变速器

终传动：三角带

底盘框架：钢制底骨

悬架，前部/行程：37 毫米倒置前叉/ 125 毫米（4.9 英寸）

悬架，后部/行程：双减震器/ 130毫米（5.1英寸）

车轮：六辐铸铝

车轮，前：3.5 英寸 x 15 英寸

车轮，后部：4.0 英寸 x 14 英寸

轮胎，前部：120/7015MC 56P

轮胎，后部：140/7014MC 62P

ABS系统：双通道

前制动器：单 256 mm，双活塞日清卡钳

后制动器：单 240 mm，单活塞日清卡钳

尺寸和容量

长度：2，200毫米（86.6英寸）

宽度：895毫米（35.2英寸）

高度：1，430毫米（56.3英寸）

轴距：1，520毫米（59.8英寸）

座椅高度：795毫米（31.3英寸）

离地间隙：145毫米（5.7英寸）

整备质量：186公斤（420磅）

油箱容量：11.7 升（3.1 加仑）

仪器：全液晶，时钟，两个行程表，油耗表，本田SMART钥匙指示器。

安全系统：防盗器

头灯：发光二极管

尾灯：发光二极管

附加功能：HSTC（本田可选扭矩控制）和ESS（紧急停止信号）

颜色：亮片银金属色，哑光碳灰色金属色，哑光红玉髓红色金属色