大城市上班，通勤是个大问题。开车吧，堵得厉害，望着一眼望不到头的汽车长龙，走不了几步就会遇到的红灯，再有耐心的人也忍不住飙脏话，一不留神来个剐蹭，没有二三百肯定打发不了，两天的班就白上了；坐公交地铁吧，必须按点起床排队，人挨人人挤人，连个下脚的地方都没有，到单位都精疲力尽了，一不留神就迟到，挨训罚款少不了。看过一个真实的案例，说有个京漂为了买房省钱，把家安在了廊坊，每天坐高铁上下班，一个月下来，光高铁地铁公交钱就好几千，挣的钱都给高铁告油了。

宝鸡是四线城市，尽管城市面积小，但每个上班族还是要通勤，不是开车就是坐公交，不坐地铁的原因是宝鸡没有地铁，据说原先要修高架，但上面让停了，原因不外乎是人口不够多，经济进展规模还不够大，要是有西安的一半，估量上面也批了。现在每天也堵车，但肯定没有北上广那么厉害，所以通勤的问题没有北上广那么突出。

随着城市的规模越来越大，人们的出行半径也越来越大，加上宝鸡南秦岭北旱塬，进展空间有限，只能东西向进展了，几十年下来，宝鸡的东西方向长度达到了五六十公里，这下，通勤的问题就凸显了。试想下，一个住在西边新福苑的人，在东边的吉利汽车上班，他每天的通勤至少要七十公里。有人开玩笑说，工资水平还没赶上人家北上广的一半，通勤距离倒与大城市领先接轨了。

我上班快三十年了，上班地点变了两次，家搬了三次，通勤的距离从短到长再到短，又到超长，可以说，把宝鸡的东西两边都跑遍了，对上班通勤这件事，也有切身的感悟。

上世纪九十年代中期，刚上班的时候，单位在宝鸡文理学院附近。那个时候单位的宿舍紧张，为了上班方便，就在附近的相家庄租了间房子，后来也在那里结婚。那个时候，一个月工资也就三百来块钱，可一个月房租就一百，通勤时间短了，上下班走路也就二十多分钟，加班也很方便，可开支也大，一个月三分之一的钱都交给房东了，关键城中村的自建房没有独立的厨房和卫生间，也没有暖气，晚上很不方便，冬天冷的要命，生个蜂窝煤炉子又害怕煤气中毒，铺个电褥子下面热上边冷，就像烙馍，得翻来覆去才睡得着。很想换个地方，可周围都是这样的城中村出租户，大小条件半斤八两，好不到哪儿去，刚上班，又买不起商品房，只能凑合着住下。

后来，家里领导单位在南关路附近分了间单身宿舍，约莫有十来个平方，仍旧没有独立卫生间和厕所，做饭在楼道，公共厕所。尽管通勤距离远了很多，可毕竟每月能省一百多的房租，想想也划算，就搬过去住，每天骑自行车上下班。

我测了下，骑自行车从单位到南关路单趟需要半个小时，每天早上最晚七点必须起床，二十分钟里上厕所刷牙洗脸吃早饭，一气呵成，七点二十分必须从家里出发，约莫在七点五十分左右到单位门口，把自行车锁好，进单位工作。中午十二点下班，以最快的速度从单位冲出来，骑上车子向家里飞奔，必须在十二点四十分赶到家里，给家里领导搭把手做饭，那个时候午饭很简单，简单炒个菜，下些买回来的鲜面条，吃完收拾完，略微休息下，一点二十再次出发到单位上班。下午六点下班，这才有机会喘口气，骑上车子，慢慢往回赶。要是赶上晚上加班，那就没点了，凑合着在外边随便吃点，一切以大局为重嘛。

晴天还好，最怵的是遇到天阴下雨，自行车停在单位门口，不是被雨淋湿，就是被风刮倒，由于在单位外边没人管，一不留神就被人偷走了，几年时间里，光在单位门口，我就丢了好几辆。

后来，家又搬到金陵新村，这次换了个小两室，面积不大，才五十多平米，还是一楼，很潮湿，可也算不错了，最大的好处就独立的卫生间，厨房在阳台，有暖气天然气，冬天再不受罪了，通勤距离也缩短了不少，骑自行车也就二十分钟，这下，上班更镇定了。然而也就在这个时候，另一个现实的问题凸显出来，孩子大了，要上学了，好在家里领导顺路，接送孩子的任务就落在她的头上。间或她加班，就派我去接送，其实总共也没几次。

有一次快过年的一个周末，孩子到学校领通知书，碰巧家里领导单位有事，让我去接孩子。我接上孩子，正往回走，传呼机响了，一看是领导打来的，赶忙回过去，原先单位突发状况，让我赶过去，可孩子又小，让他一个人在家里不放心，于是我带上他赶到单位，把他放在门卫值班室，等中午干完活了，才把他领回家。在回家的路上，我坐在公交车里，看着渭河沿岸排列整齐的高楼，不禁感慨，什么候咋也能攒够钱买一套离单位近的大房子啊，再也不受这罪了。

时间过的很快，几年过去了，看着宝鸡蹭蹭蹭往上涨的房价，一咬牙一跺脚，在单位附近按揭了一套一百平米的房子，尽管日子也紧张，但总算熬出头了，上班也不用那么紧张了，可另一个问题又来了，我上班近了，家里领导上班又远了，没办法，就给她买了辆电动车，刚好孩子也上初中了，离她们单位不远，每天她骑电动车送孩子上学，中午她回来做饭，孩子放学坐公交车。后来孩子的学业越来越重，干脆她俩中午不回来了，起初在外边随便吃点，可时间长了也不是事儿。孩子他妈就在单位支了个电磁炉，买些面条炒个菜，在单位给孩子做饭。我就在单位附近随便吃点。那个时候，没有八项规定，单位也管的不太严，真感谢她们单位领导的宽容。

时间如白驹过隙，倏忽而过。一晃二十多年过去了，自己也直奔天命之年，想着就在宝文理这儿终老了，单位近，菜市场也近，生活方便，文化人也多，文化气息浓厚。可没有预料到的是单位却搬走了，一下子搬出了宝鸡市区，搬到蔡家坡附近了，通勤的问题再一次摆出来了。

我测了下，从宝鸡文理学院老区到单位新址，大概有三十五公里左右，按照宝鸡市区早高峰的堵车程度，最起码需要四十到五十分钟，更要命的是，这么远，没有直达公交，加之车技不佳，也没有买车，这下可要了命了。

好在天无绝人之路，有热心肠的同事以民间组织的方式同公交公司协商，让公交公司特意给大伙儿开通了定制公交，一站到达，全程不停，基本上每个人都有座位，尽管价格略高，但也能接受，这下可解决大问题了。

每周提前在手机上把票买好，每天早晨，在固定地点等着，车一来坐上车，师傅扫过码，直奔单位，跟专车差不多。坐这种车上班，不用劳神费力的买车搽车洗车，修车加油保养，也不用瞪大眼睛全神贯注的开车，提防着不知从哪里斜插过来的行人，更不用叹气跺脚的后悔为抢时间一不留神和别的车剐蹭，弄个交通事故更耽误时间了。由于是定制公交，所以一般人不会很多，基本上都有座位。坐在车上，有人低声交谈，有人低头玩手机，有人在打盹，也有人戴上耳机听音乐，总之，大家都不想浪费时间，抓住这难得的休息时间，享受着片刻的宁静。

坐在公交上，我间或也打盹休息，看手机听音乐，但更多的时候是漫无目的地向车窗外张望，看天上的云卷云舒，看路上匆匆而过的行人，看路边飞奔而过犹如惊鸿般惊艳的一朵小花，看相伴而行一路向东的的渭河流淌，一天天，一月月，一年年，春夏秋冬，日月更替，周而复始，感受到大自然的四季轮回，感受岁月的万古长青。

上班快三十年了，搬了好几次家，通勤距离有长有短，一路上有风有雨，有畅通有堵塞，有甘甜有辛苦，收获了很多，也体悟了很多。人生就是通勤，上班就是修行，单位就是道场。尽管说世人慌慌张张，只图碎银几两，可人生的意义不仅仅在碎银，还有更有意义的事情可以追求。不是每个杨的修行爱旅行的人都叫旅行家，不是所有的大胃王都叫美食家。无论通勤距离长短，把单位的事情干好，把平凡的工作做好，这样的修行才有意义。