昨天看到这个视频：

看到两位女士一前一后，想都不用想，又是座椅靠背惹的祸。

只是往常这种争执的导火索一般是前面旅客不顾后面旅客的感受，把座椅靠背放倒，导致后面旅客不满导致的。但这次，是因为后排乘客将膝盖抵在前排乘客的靠椅上，前排乘客提醒数次，后排乘客依然不听，前排乘客于是动手把后排乘客的腿拍下去了，随后双方发生言语和动作上的撕扯。

乘务员和安全员闻声赶来后，迅速安抚，并调整了旅客的座位，后来，当事双方表示和解，首都航空表示：虽然旅客和解，但公司保留追究危害公共安全的权利。

无独有偶，这几天还看到一个视频，也是因为座椅靠背的问题，不过发生在高铁上：

说实话，大过节的，谁都不想因为这种事惹一身麻烦，可无奈的是，这种麻烦总会自己找上门。

飞机上因为座椅靠背打架的事太多了，我相信你们每一个在飞的人，甚至是常坐飞机的旅客，都曾遇见过。

其实飞机上的座椅靠背，我们不能说他设计的不合理，只能说他设计的不合情，因为很多人都不会考虑别人的感受，要么一放就放到底，要么后面就又推又踢，而不管坐前还是坐后，一旦觉得自己的利益受到了侵犯，双方一言不合就会动手。

而且我还发现一特有意思的事，很多旅客都是当我们推着餐车来到他跟前的时候，他才开始爆发，好像我在旁边站着能给他鼓舞了勇气一样。

但是后面的旅客，你们有意见能不能跟前面人商量着说啊，很多人上来就一顿推前面座椅靠背，还是特别使劲的那种推，还一边骂一边推，前面人一看这架势，你就推吧，越推我越不收，矛盾激化的特别快，也不知道你们从哪来那么多戾气，非得来飞机上撒。

座椅靠背有毒，我们乘务员神烦。

有时候旅客按个呼唤铃，我们过去后，他指着前面放倒的座椅靠背，就像个受了委屈的小娘子一样怒气冲冲，可我们有啥办法啊，去跟前面人商量，前面的就要投诉我，不去商量，你又要投诉我，整个一个裂开。

说实话，只有在飞机准备起飞或者降落的时候，我们才能理直气壮的让别人调，否则还真的不一定能。

之前看到一项调查，75%的旅客希望飞机制造商能够取消座椅靠背可以调节的功能。而就我观察，商务航线上，越是金卡白金卡之类的高端旅客，包括西装革履精神饱满的一些年轻人，他们都极少极少会去把座椅靠背放倒，我也认同“尽量不给别人添麻烦”是一种非常良好的品德，这是一种修养，只跟做人有关。

当然了，在洲际航线上，或者自己身体不舒服，稍微放一下，后面旅客也不会去说什么，有礼貌的跟后面旅客说一句：我需要放一下座椅靠背——这么做是让对方有个准备，有太多太多的案例，是因为后面旅客桌板上正放着滚烫的热水，前面的人噗咚把座椅放倒，撒人家后面旅客一身的水，严重者还会烫伤。

从法律层面上说，任何人获得利益，都不应该以侵犯别人的利益为前提，从道德上讲，人与人之间是平等的，你为了自己爽而让别人不爽，不合适吧？

而在航班上，如果真的因为这发生旅客之间的矛盾，我们也只能给旅客调换座位，但这又牵扯到一个公平问题。可很多时候，双方旅客都会质问我：“凭什么换我的！我就坐这儿！要换换他的！”

不管单独换谁，他们都觉得自己可委屈了。我常常是控制住自己的无奈，像哄孩子一样地微笑着说：“我不是在说你，我说的是你们，你们都得换”。

《民航安保条例》第二十五条第三款规定，航空器内禁止打架。违反者将由公安机关依照《治安管理处罚法》第二十三条规定，扰乱公共汽车、电车、火车、船舶、航空器或者其他公共交通工具上的秩序的，处警告或者二百元以下罚款；情节较重的，处五日以上十日以下拘留，可以并处五百元以下罚款。

而如果机上打架斗殴造成严重后果的，将依据《刑法》第一百二十三条追究刑事责任：“对飞行中的航空器上的人员使用暴力，危及飞行安全，尚未造成严重后果的，处五年以下有期徒刑或者拘役;造成严重后果的，处五年以上有期徒刑。”

同时根据《关于在一定期限内适当限制特定严重失信人乘坐民用航空器推动社会信用体系建设的意见》，机上打架被行政处罚的人员还可能呗列入惩戒名单，将被限制乘坐民用航空器一年。

告诫诸位，切勿因小失大。