2014年3月8日搭载200多人的马航HM370客机失踪，随后各国组成的搜救队对失踪的马航370客机进行了搜救，而搜救队在耗资将近2亿美元后，仅仅找到了3块不大的“残骸”，并且还无法确认到底是不是马航MH370客机的，这便成为了民航界的最大悬案。
在这个信息不断更迭的网络时代，也许很多局外人早已忘却了马航MH370...马航MH370，2014年3月8日，凌晨0：41分，从马来西亚吉隆坡国际机场起飞，载有239名乘客，其中150多名中国乘客。他们本该在北京时间6点30抵达北京首都国际机场，然而起飞1小时后......和地面失去了联系，消失在雷达上......
04:21马来西亚航空紧急宣布客机失去联系。06:30计划预定到达北京首都国际机场的时间，班机未抵达(PEK)08:11Inmarsat-3F1卫星捕捉到飞机ACARS发出的最后一次完整握手信号，代表此时还在飞行08:19计划外，通过飞机发出的无法解释的“部分握手”信号，在作业程序中须预留的抵达后余存燃油应所剩无几08:30媒体报道班机失联一直到2015年7月，法属留尼旺岛东部发现了一块飞机副翼残骸，经过一个多月的核查对比和确认，最终这块残骸被确定属于MH370，这也是官方认定的第一块飞机残骸
对于遇难者的家属来说，等待马航真相的每一天无疑都是特别难熬的，他们需要的不是朦胧的说辞，而是一个真正的，可以解释这场遇难的原因。然而，这次对外公布的调查报告，并没有涉及到任何关于遇难真相的内容，只是重点讲述了搜寻过程中的一些错误的指导方针。没有找到失联飞机的碎片，也没有搜寻到有幸存者的信号。这并不像是一份说明结果的报告，而更像是一种拖延时间，稳定家属的借口说辞。
到底是机缘巧合，还是有政治阴谋就可想而知了。每次的调查报告都给马航蒙上神秘色彩有人说，是因为机长想自杀，于是驾驶着飞机冲向了海底。也有人说，是因为飞机遭到了劫机，最终导致失控才酿成了悲剧。也有人说，可能是因为飞机在驾驶过程中出了故障，迫降失败所导致的。
还有人认为，飞机目前依然藏在柬埔寨的某片密林当中，进行着神秘的任务。不少人猜测，会不会是受到美国空中战斗机的影响马航才坠落的呢？一般情况下，军事演练活动都应该避开民航飞机的飞行路线。而且美国在举行着两场大型军事演练之前，并未向马来西亚或者事故发生区域的国家上报此事。
法国作者认为很有可能是在这两场军事演练中，美国的空中预警机干预到马航飞行任务最终造成事故。而该事故造成的死亡人数太多，美国害怕这些负面影响，所以选择逃避责任掩盖真相。关于马航MH370客机失联事件，似乎会永远成为一个解不开的秘密。不过，凡事也有意外，如果美国再次出现一个新的斯诺登，或者美国采取的掩盖措施出现意外而导致失联客机残骸不小心外露，那么，该机的秘密也许会大白于天下。
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