宁桥路站~板桥南站

欢迎各位读者朋友继续阅读宁桥路站～西善桥站区间的建设情况。

先说说宁桥路站。宁桥路站作为目前南京段全线唯一至今未开工的站点，征拆难度大。宁桥路站位于登元路与江宁北河交叉路口，站点及两侧区间涉及雨花台和江宁两个行政区，牵涉因素多；为促进沿线地块综合开发，去年进行设计变更，由地面改为高架，涉及征拆的范畴大。

当然，宁桥路站近期也不是完全没有进展。据“宁马轨道建设记录”获悉，目前宁桥路站施工许可证已办理完成，项目部已进场，站点围挡安装完成，场地已进行平整，首桩计划近日开钻。区间涉及征拆范畴已上报有关部门等待实施。笔者希望沿线企业居民合理诉求，推动项目尽早实施建设。

沿着宁芜大道一路向北，来到板桥南站。目前场地临建已基本完成，涉孙家整治地块征拆前期任务已经完成，部分房屋还在拆除。根据前期招标计划来看，板桥街道办事处估计本月进行板桥南站建筑垃圾的清运招标工作。现场正在进行钻孔桩的施工。

板桥站、板桥北站

随后来到板桥站。板桥站近期建设速度加快，土方开挖进度已过半，并进入主体结构施工阶段，目前已完成站主体2块底板的浇筑。

继续前行，来到位于鸿创城悦孚加油站旁，这里正在建设的是板桥北站～板桥站区间风井。据了解，截止至2023年4月底，板～板风井已完成全部的钻孔桩和旋喷围护桩的施工。

来到板桥北站。从航拍图中可以看到车站中心南端进展明显。目前，板桥北站已完成主体及附属围护结构、冠梁、立柱等基础施工任务，主基坑土方开挖、钢支撑架设、喷锚施工均完成30%；主体结构完成3块底板的浇筑。

西善桥站及一些其他

五月将有更多的等待。沿线各工区建设者默默坚守岗位，用汗水书写责任担当，以“开路先锋”的昂扬姿势，在施工场地筑就了一道道亮丽的风景线。

宁马轨道建设记录实地走访时发觉，西善桥站至板桥北站区间风井已经围挡，道路交改已经完成，现场正在进行钻孔桩的施工。

西善桥站围护结构已全部完成，C基坑主体结构全部完成，A基坑正在施工主体结构，B基坑正在土方开挖施工。

除此之外，影响制约南京段工程进度重要因素之一——用地手续也估计于本月正式上报。同时，根据业已公布的招标计划，宁马城际项目的列车也计划于本月启动招标。